Элитный отряд МВД: Кобра на охоте

Спецподразделение «Кобра» – элитный отряд МВД. Он привлекает

к ответственности любого человека, не обращая внимания на его статус

и положение в обществе. «Кобру» не испугаешь – но внушает

ли она страх нарушителям?

Спецподразделение «Кобра» – элитный отряд МВД. Он привлекает к ответственности любого человека, не обращая внимания на его статус и положение в обществе. «Кобру» не испугаешь – но внушает ли она страх нарушителям?

Чтобы проследить, как «охотится»

«Кобра», мы присоединились к одному из одиннадцати экипажей, отправляющихся

в однодневный рейд по улицам Киева. У каждого экипажа – четко определенный

маршрут отработки территории. «Наш» курсировал между двумя площадями столицы:

Севастопольской и Московской. Главная задача рейда, поставленная министром

внутренних дел Василием Цушко,  – выявление грубых

нарушений Правил дорожного движения. Подобные мероприятия не характерны для

«Кобры», основная специализация которой – раскрытие преступлений и розыск

похищенных транспортных средств. Отметим, что во время рейда «кобровцы» ни

на минуту не забывали и об этом.

Добыча на дороге

Половина из всех остановленных водителей вместо прав и документов

предъявляли всевозможные «корочки»: ГАИ, МВД, СБУ и другие. Надо отдать должное

бойцам «Кобры» – демонстрация «ксив» никак не влияла на ситуацию. Нарушителей,

кто бы они ни были, отпускали лишь после составления протокола. Однако за

два часа совместного патрулирования нам удалось «привлечь» только 9 водителей,

нарушивших Правила. Конечно, таких было намного больше, но наказать всех физически

невозможно – ведь значительную часть времени занимает составление протокола.

Параллельно «кобровцы» обращали внимание и на подозрительные

автомобили. В итоге уже 12-я остановленная машина оказалась «двойником». Техпаспорт

у водителя Ford Mondeo был поддельным, а номер кузова и вовсе уничтожен, что

подтвердила экспертиза, проведенная в ближайшем МРЭО. Машину доставили на

штрафплощадку. После судебного разбирательства владельцу ее вернут, однако

эксплуатировать и поставить авто на учет не удастся. Для хозяина злополучной

машины, купленной полгода назад на столичном авторынке, это стало шокирующей

новостью: приобретая ее по генеральной доверенности, он даже не провел экспертизу

машины и документов, доверившись продавцам.

Укус не смертелен?

К сожалению, большинство остановленных водителей расстраивались

не изза составления протокола о нарушении, а по поводу потери времени. Очевидно,

что до тех пор, пока наказание за нарушение ПДД не станет весомым и неотвратимым,

непослушных водителей не испугаешь даже «Коброй».

Комментарий специалиста    Геннадий Гребнев Начальник отдела профилактической работы ДГАИ МВД Украины, полковник милиции Входе операции, проводимой в столице спецподразделением «Кобра», составлен 341 протокол о нарушении Правил дорожного движения. Самым массовым нарушением стало превышение скорости – 153 случая, далее следует несоблюдение требований дорожных знаков – 118 и неправильный проезд перекрестков – 41. Кроме того, выявлено 2 автомобиля с поддельными документами.

Секреты «Кобры» Сотрудники спецподразделения владеют многими секретами, с помощью которых вычисляют поддельные документы и «нечестные» автомобили. Хотя делиться всеми тайнами «кобровцы», понятное дело, не стали, кое-что мы все же узнали. Основанием для остановки подозрительного транспортного средства прежде всего являются государственные номера, принадлежащие другому региону. Наиболее часто, по словам бойцов «Кобры», машины с поддельными документами и перебитыми или уничтоженными номерами кузова колесят по стране с донецкими, крымскими, днепропетровскими и харьковскими номерами. Недоверие усиливает генеральная доверенность, полученная не от первого лица. Существенную роль играет и марка авто. Основную группу риска возглавляет BMW, за которым следуют другие «немцы» – Mercedes, VW, Audi и Ford. Документы также содержат многие секреты. Так, отличить поддельные пластиковые права и техпаспорт можно, взглянув на ребро: если они склеены из двух частей – это «липа». У бумажных существуют некоторые практически незаметные отличия, меняющиеся в зависимости от серии документа и даты выпуска бланка.

Оправдания водителей: нарушил – ну и что? Нарушение правил проезда перекрестка. «...Я не местный и не знаю, как проезжать данный перекресток». Проезд на красный сигнал светофора. «...Вины в нарушении не вижу, на красный ездил, езжу и буду ездить, все равно наказание за нарушение Правил минимальное». Несоблюдение требований разметки – пересечение двойной осевой. «...Нарушение признаю. Но очень спешу на вокзал. В иной ситуации такого себе не позволил бы». Нарушение правил проезда перекрестка. Водитель от комментариев отказался, фотографировать запретил, вел себя вызывающе, угрожал и ругался. В общем, какая езда, такое и поведение. Проезд на красный сигнал светофора. «...Да вроде проскакивал еще на желтый свет, но раз «Кобра» сказала, что проехал на красный, спорить не буду».

Евгений Сокур

Фото Сергея Кузьмича