В Украине из-за неудовлетворительного
состояния дорог и улиц произошла почти половина (10167) всех ДТП, зарегистрированных
за 9 месяцев текущего года. Не последнюю роль в этом играет умышленное
повреждение гражданами проезжей части (самостоятельная установка «лежачих
полицейских», извлечение бордюров и т.п.), кража дорожных знаков, турникетных
ограждений и других дорожных сооружений.
В Украине из-за неудовлетворительного
состояния дорог и улиц произошла почти половина (10167) всех ДТП, зарегистрированных
за 9 месяцев текущего года. Не последнюю роль в этом играет умышленное
повреждение гражданами проезжей части (самостоятельная установка «лежачих
полицейских», извлечение бордюров и т.п.), кража дорожных знаков, турникетных
ограждений и других дорожных сооружений. Так, по статистике Госавтоинспекции
ежегодно с автодорог исчезает 45 тыс. дорожных знаков. Как сообщил начальник
Департамента ГАИ МВД Украины полковник милиции Сергей Каракай, в связи
с этим готовятся соответствующие изменения в КоАП Украины. В частности,
планируется установить за вышеперечисленные нарушения штраф в размере
от 170 до 340 грн. По мнению главного гаишника страны, повышение ответственности
за подобные правонарушения позволит стабилизировать ситуацию.
Сбавьте скорость
Вниманию водителей! В столице, начиная с ноября текущего года, вводится
в действие так называемый зимний режим дорожного регулирования. В соответствии
с этим, на всех скоростных магистралях города снимут дорожные знаки, разрешающие
езду со скоростью свыше 60 км/ч, а на крутых спусках появятся знаки, запрещающие
движение в снегопад.
Таким образом, двигаясь по хорошо знакомому маршруту, обратите внимание
на эти изменения. Ведь стражи порядка не дадут поблажек нарушителям, ссылающимся
на то, что они еще не успели привыкнуть к нововведениям, и будут составлять
админпротоколы.
Статистика ГАИ
Нарушать стали чаще
За неделю, с 15 по 22 октября, украинская Госавтоинспекция зафиксировала
116111 нарушений ПДД, что на 5% больше, чем за аналогичный период на прошлой
неделе. На 13% увеличилось количество нетрезвых водителей (6943) и на
18% выросло число нарушений Правил дорожного движения пешеходами (21514).
На фоне этой весьма неблагоприятной картины радует лишь то, что на 9%
сократилось количество дорожно-транспортных происшествий (всего зафиксировано
995 ДТП), в которых на 6% меньше погибших (162) и на 17% меньше травмированных
(1030).
-
Ретро 06 июня 2026 22:12В одесском дворике откопали редкий Ford 1967 года (ВИДЕО) -
Кольцо 06 июня 2026 15:207DRIVE Racing выходит на старт виртуальных 24 часов Ле-Мана -
Ретро 06 июня 2026 13:00Как в Польше начали выпускать итальянский «Запорожец»В этот день, 6 июня 1973 года, в Польше был произведен самый первый автомобиль Polsky Fiat 126р. Его собрали на новом заводе FSM (Fabrika Samochodow Malolitrowych) на юге страны, в городе Бельские Бяла. А чуть позже, 22 июля этого же года состоялось официальное открытие предприятия. Через два года, в сентябре 1975 года, эти машины начали выпускать и на заводе Тыхы, в 20 км от Катовице. Сначала машины были почти идентичны базовому итальянскому образцу Fiat 126, однако шасси было выше, изменилась решетка на задней панели, а подфарники стали оранжевыми вместо белых. В течение 80-х гг. машину модернизировали. Она получила улучшенные тормоза, новые колеса. А в 1984 году ей совершили фейслифтинг: появились пластиковые бамперы и новая приборная панель. Эти машины обозначались как Fiat 126pFL. В 1987 году машину начали предлагать с 3-дверным кузовом типа хэтчбек – до этого он был 2-дверным, с откидывающейся крышкой моторного отсека сзади. Интересно, что автомобиль за небольшие габариты получил прозвище Maluch («Малыш»). А с 1987 года он стал официальным названием машины. В мае 1993 года был выпущен 3-миллионный автомобиль Polsky Fiat 126p, а 22 сентября 2000 года производство было приостановлено. В общей сложности, за 27 лет в ПНС произвели 3 млн 318 тыс. 674 таких машин.