Новые подробности драки полицейских с водителем Infiniti QX56 (+ Видео, фото)

28 апреля 2016, 17:45
no image

Детали этого инцидента сообщила пресс-служба Управления патрульной полиции. Оказывается, неравнодушные граждане заметили на одном из СТО Киева, находящемся в Днепровском районе, водителя с признаками опьянения на поврежденном Infinity QX56. После чего сообщили о данном факте в полицию – соответствующий вызов об этом патрульные получили в среду, 27 апреля, около 18 часов.
«Когда патрульные приехали на место, 50-летний мужчина сразу начал движение на внедорожнике, несмотря на требования полицейских об остановке. Патрульные заметили что, кроме водителя, в салоне есть несовершеннолетний мальчик. Престижный внедорожник удалось  остановить на проспекте Петра Григоренко», рассказали правоохранители.

Там, возле супермаркета Novus, полицейские несколькими патрульными машинами заблокировали автомобиль нарушителя и требовали от него выйти из салона. Переговоры длились несколько минут, после чего водитель вышел из машины и сразу бросился к полицейским с явным намерением оказать сопротивление.

Полицейские уговаривали водителя Infinity QX56 успокоиться, на что тот реагировал со все возрастающей агрессией и угрожал применением оружия. В итоге противостояние переросло в драку, в ходе которой полицейские применили спецсредства – слезоточивый газ и резиновые дубинки. Пыл водителя немного остыл, после того, как после удара дубинкой ему разбили голову и кровь начала заливать лицо. В процессе драки из машины нарушителя показался ребенок и начал кричать «Папа». К нему подошел полицейский и попросил оставаться в машине. К этому моменту на помощь коллегам подоспели другие патрульные и, повалив агрессивного водителя на землю, пытались одеть на него наручники. Но даже вчетвером они не смогли ему свести обе руки вместе, чтобы защелкнуть «браслеты».

 

Во время неравной борьбы в партере к водителю Infinity QX56  подошли какие-то люди и стали уговаривать прекратить сопротивление со словами: «Слава, ты же олимпийский чемпион. Слава, ради сына. Сдайся! Мы тебя не бросим!».

В Киеве водитель Infiniti накинулся с кулаками на полицейских (+ВИДЕО)

Как сообщают правоохранители, когда нарушитель наконец-то успокоился, ему вызвали скорую помощь, а потом – отвезли в Днепровское отделение полиции. Там, на него составили админматериалы за управление в состоянии опьянения (алкотестер показал 1,04 промилле алкоголя в крови) и злостное неповиновение законным требованиям патрульных. Кроме того, по данному факту открыли уголовное производство по статье 345 (угроза или насилие в отношении работника правоохранительного органа), предусматривающей наказание в виде исправительных работ на срок до 2 лет или арест до 6 месяцев, или же – ограничение либо лишение свободы до 3 лет.

«Пока патрульные оформляли материалы, несовершеннолетнему пассажиру оказали должное внимание: посадили в служебный автомобиль и передали родственникам», рассказали в полиции.

По неофициальной информации, вероятнее всего зачинщиком драки является чемпион летних Олимпийских игр 1996 года по греко-римской борьбе Вячеслав Олейник. Внешне спортсмен очень похож на агрессивного водителя – коренастый мужчина, который на сегодня носит длинные волосы и у него есть 10-летний сын Матвей. Более того, у чемпиона, как раз 27 апреля был юбилей – 50-летие, что также сходится с сообщением пресс-службы полиции о том, что задержанным был 50-летний мужчина. Вполне возможно, что в ходе празднования дня рождения, подвыпивший спортсмен решил отправиться по делам, причем не сам, а рискуя еще и жизнью своего маленького ребенка. Кстати, благо, что инцидент закончился именно так, ведь полицейские обнаружили на водительском кресле Infinity QX56 пистолет и если бы агрессивный водитель решил им воспользоваться – последствия могли бы быть куда печальнее…  

 

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Geely представила первый в мире электропривод «16-в-1» с рекордным КПД
    Событие 17 июля 2026 19:00
    Geely представила первый в мире электропривод «16-в-1» с рекордным КПД
    Китайский автомобильный гигант Geely официально презентовал революционную технологию для электромобилей следующего поколения – первую в мире интеллектуальную электрическую силовую установку, объединяющую 16 ключевых компонентов в едином корпусе. Инженерам удалось добиться фантастического показателя общей эффективности системы на уровне 93,8%, что устанавливает абсолютно новый ориентир для всей мировой автоиндустрии.Современные электромобили массово используют силовые установки формата «3-в-1» или «8-в-1» (где объединены мотор, редуктор и инвертор). Инженеры Geely пошли значительно дальше, интегрировав в общий сверхкомпактный узел не только электродвигатель, инвертор на основе карбида кремния и редуктор, но и систему управления батареей, бортовое зарядное устройство, преобразователи напряжения, интеллектуальный блок распределения питания и даже компоненты теплового насоса. Такой радикальный подход позволил уменьшить физический объем силовой установки на 40% по сравнению с традиционными аналогами. Вес узла снизился на 35%, что позволило конструкторам существенно облегчить общую массу электромобиля. Для конечного потребителя это означает не только увеличение запаса хода, но и существенное расширение полезного пространства в салоне и багажниках автомобиля благодаря сверхкомпактной компоновке моторного отсека.Главным техническим достижением, позволившим достичь рекордного КПД в 93,8%, стало применение инвертора на карбиде кремния нового поколения с уникальным алгоритмом микросхем. Система работает под управлением мощных чипов собственной разработки Geely. Электроника способна проводить до миллиона вычислительных операций в секунду, ювелирно дозируя подачу энергии в зависимости от дорожных условий и стиля вождения. Новейший электропривод будет работать на базе передовой 800-вольтовой архитектуры. Первыми революционную технологию «16-в-1» получат серийные электромобили премиальных суббрендов концерна – Zeekr, Galaxy и Lynk & Co, производство которых начнется уже в следующем году. Ожидается, что внедрение этого узла позволит увеличить запас хода будущих новинок в среднем на 10–12% при сохранении прежней емкости тяговых батарей.Справка «АЦ»Концерн Geely Holding, основанный Ли Шуфу в 1986 году, сегодня является одним из самых технологически независимых игроков автопрома, владеющим брендами Volvo, Polestar, Lotus и Smart. Создание привода «16-в-1» – это прямой ответ Geely на аналогичные разработки их главного конкурента, компании BYD, которая ранее представила архитектуру «11-в-1» на платформе e-Platform 4.0. Гонка за максимальным уровнем интеграции компонентов обусловлена жесткой ценовой войной на рынке Китая. Объединение 16 узлов в один корпус позволяет автогигантам кардинально сократить длину высоковольтной проводки, уменьшить количество крепежей и снизить себестоимость производства машины на конвейере.
  • Volkswagen начал продажу базовой версии ID. Polo
    Новинка 17 июля 2026 18:00
    Volkswagen начал продажу базовой версии ID. Polo
    Немецкий автоконцерн Volkswagen официально объявил о приеме заказов на новую, наиболее доступную модификацию своего полностью электрического хэтчбека ID. Polo. Главным отличием новинки стало появление облегченной аккумуляторной батареи, что позволило существенно снизить начальную стоимость электрокара и сделать его одним из самых привлекательных предложений в европейском В-классе.Базовая версия получила литий-ионную батарею емкостью 37 кВт⋅ч (нетто). Такой емкости достаточно для обеспечения запаса хода до 334 километров по строгим стандартам цикла WLTP. Разработчики подчеркивают, что данная модификация идеально оптимизирована для ежедневных городских поездок и пригородных маршрутов.Несмотря на статус начального исполнения, инженеры сохранили высокую скорость восполнения энергии. Электросистема поддерживает зарядный ток постоянного тока (DC) мощностью до 90 кВт. Это позволяет зарядить батарею от 10% до 80% всего за 23 минуты, что является отличным показателем для ситикара. На выбор покупателям предложены два варианта мощности электромотора: базовый на 116 лошадиных сил (85 кВт) и более производительный на 135 сил (99 кВт). Новинка будет предлагаться на европейском рынке в трех традиционных линиях исполнения:•    Trend (от 24 995 евро). В базу включены светодиодные фары, виртуальный щиток приборов Digital Cockpit на 10 дюймов и дисплей мультимедиа Innovision на 13 дюймов, климат-контроль, а также ассистенты контроля рядности Lane Assist и слепых зон Side Assist.•    Life (от 29 195 евро). Добавляются адаптивный круиз-контроль (ACC), камера заднего вида, беспроводная зарядка для смартфона, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, голосовое управление и регулируемый пол багажника.•    Style. Топовый вариант щеголяет продвинутой матричной оптикой IQ.LIGHT со светящейся сквозной полосой, спортивными креслами с подогревом, двухзонным климатом и расширенной интерактивной подсветкой ID. Light, встроенной в дверные карты.За доплату для компактного хэтчбека доступно эксклюзивное для этого сегмента оборудование: паномарная крыша, премиальная аудиосистема Harman Kardon мощностью 425 Ватт с сабвуфером, а также передние кресла с электрорегулировками в 12 направлениях и встроенной функцией пневматического массажа с тремя программами. Новое семейство электрокаров бренда пользуется ажиотажным спросом: за несколько недель концерн собрал более 70 тысяч заказов, из которых 25 тысяч пришлось именно на ID. Polo.Справка «АЦ»Субкомпактный хэтчбек Volkswagen Polo является одним из бестселлеров немецкой марки – с 1975 года было изготовлено более 18 миллионов экземпляров. Запуск полностью электрического семейства ID. Polo на удешевленной переднеприводной архитектуре MEB+ знаменует новую фазу борьбы Volkswagen за массовый рынок. Удержание стартового ценника базовой версии ниже психологической отметки в 25 000 евро является ответом на жесткую экспансию со стороны китайских производителей электромобилей в Европе, предлагая покупателям привычное немецкое качество и эргономику по конкурентоспособной цене.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз