Кабмин утвердил план стратегии безопасности движения до 2020 года

Главной целью плана стратегии безопасности дорожного движения является снижение уровня смертности в результате ДТП на украинских дорогах минимум на 30%.

Для этого Кабмин на протяжении ближайших 2-х лет намерен разработать и принять ряд законов, вносящих изменения в Налоговый кодекс, Правила дорожного движения, а также в некоторые иные законодательные акты.

В частности, в рамках действий, направленных правительством на повышение уровня безопасности дорожного движения, в 2018 году должно быть сделано:

• разработка региональных целевых программ по безопасности движения, с утверждением их финансирования;
• создание денежного фонда по финансированию мер повышения уровня безопасности на дорогах;
• закончена разработка законопроекта по безопасности дорожного движения;

• введена в работу усовершенствованная система учета и анализа данных по ДТП, так называемая карта дорожно-транспортных происшествий;
• проведена модернизация базы данных транспортных средств и их водителей;
• закончена разработка программы ликвидации мест концентрации ДТП;
• закончена разработка проектов инфраструктурных изменений для уязвимых участников дорожного движения;
• начат пересмотр государственных строительных норм инфраструктурных дорожных объектов на их соответствие европейским стандартам;

• начато усиление безопасности движения на железнодорожных переходах и подъездах к ним;
• начата разработка национальных и региональных программ по освещению улиц и дорог с использованием энергосберегающих технологий, особенно на участках дорог 1-ой категории, проходящих через населенные пункты;

• пересмотрены учебные программы подготовки специалистов по безопасности дорожного движения;
• изменены нормы приема водительских экзаменов относительно навыков водителей по оказанию доврачебной помощи пострадавшим в ДТП;
• закончено создание единой базы выданных медсправок кандидатов в водители;
• внесены изменения в законодательство, регламентирующее работу организаций, осуществляющих подготовку, переподготовку и повышение квалификации водителей;
• проведены просветительские мероприятия по использованию пассивных мер безопасности и разъяснительной работе о рисках движения с превышением дозволенной скорости;

• проведена популяризация использования пешеходами и велосипедистами световых средств безопасности.

Данная стратегия надлежит к выполнению:

- Министерству внутренних дел;

- Министерству инфраструктуры;

- Министерству здравоохранения;

- Министерству образования и науки;

- Министерству регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства;

- Министерству финансов;

- Министерству экономического развития и торговли.

На сегодняшний день пока точно неизвестно, каким образом и с выделением каких государственных средств будет выполняться данный план стратегии.

Однако, по мере поступления большей информации, «Автоцентр» будет знакомить читателей с законодательными изменениями, которые, по мнению Кабмина, должны будут уменьшить тяжесть последствий ДТП для участников дорожного движения и социально-экономических потерь Украины от дорожно-транспортного травматизма.