Автоцентр
Легковой или грузовой?

Легковой или грузовой?

24 февраля 2010, 00:00

Александр Лелета None

Консультант по вопросам таможниБессменный эксперт по таможенным вопросам «Автоцентра» Александр Дмитриевич Лелета внезапно скончался от остановки сердца. 23 сентября 2012 г. в родном городе Конотоп он вышел на товарищеский матч ветеранов по футболу в отличном здравии и упал на поле – внезапно остановилось сердце.Редакция «Автоцентра» скорбит по преждевременной утрате и приносит соболезнования родственникам Александра Дмитриевича. Нам всем будет его не хватать.

Недавно в «АЦ» появилась информация об изменениях в классификации легковых и грузовых автомобилей при ввозе в Украину, вызвавших сумятицу в рядах потенциальных покупателей. Однако в статье говорилось, что таможня обещает конкретизировать изменения. Как обстоит дело сейчас?

Недавно в «АЦ» появилась информация об изменениях в классификации легковых

и грузовых автомобилей при ввозе в Украину, вызвавших сумятицу в рядах потенциальных

покупателей. Однако в статье говорилось, что таможня обещает конкретизировать

изменения. Как обстоит дело сейчас?

Эдуард, г. Хмельницкий

Эксперт

Александр Лелета

Генеральный директор консалтинговой компании «Укрвнештерминалкомплекс»

Государственная таможенная служба Украины Приказом № 27 от 19 января 2010 года внесла изменения в Пояснения к Украинскому классификатору товаров внешнеэкономической деятельности. Они разработаны, чтобы обеспечить однозначное толкование этого документа. Иными словами, ввод их в действие позволит избежать ситуаций, когда физические и юридические лица доставляют на пограничную таможню купленный за рубежом, как они считают, грузовой автомобиль, а таможня классифицирует его как легковой – разумеется, с уплатой существенно больших налогов.

Конечно, проблем не возникнет только при условии, что граждане и субъекты внешнеэкономической деятельности будут осведомлены, какие конкретно требования УКТВЭД предъявляются к грузовому авто, а какие – к легковому. В этом помогут разобраться введенные в действие разъяснения.

Знание требований классификации автомобилей убережет их покупателей от неожиданностей на границе.

Изменения в конструкции автомобиля, выполненные после его производства и продажи (демонтаж сидений, средств безопасности либо приспособлений для крепления средств безопасности, замена полов, закрытие окон заглушками с помощью болтов либо посредством сварки и т. д.) не приводят к изменению категории ТС с пассажирского (грузопассажирского) на грузовой при классификации для таможенного оформления независимо от того, указаны эти изменения в свидетельстве о регистрации или нет.

Свидетельство о регистрации ТС с указанием категории «грузовой автомобиль», который по результатам таможенного осмотра имеет признаки механического ТС товарной позиции 8703 (легковой), не может быть основанием для классификации в товарной позиции 8704 (грузовой).

Грузопассажирский фургон

В товарной позиции 8703 (легковые) «грузопассажирский автомобиль – фургон»

определяется как ТС, имеющее максимум 9 мест для сидения (включая водителя),

внутреннее пространство которого может без изменений использоваться как для

перевозки людей, так и грузов. Основные признаки, по которым определяется возможность

перевозки пассажиров и груза:

наличие постоянно установленных сидений с устройствами обеспечения безопасности

(ремнями), для каждого пассажира;
наличие дверей с окнами (скользящих, открывающихся наружу либо поднимающихся

вверх, в боковых панелях и в задней части кузова);
отсутствие стационарной панели либо перегородки между зоной водителя

с пассажирами и задней зоной, которая может использоваться как для перевозки

пассажиров, так и грузов;
наличие признаков комфорта и отделки салона, аксессуаров, присущих

пассажирским салонам (ковровые покрытия, вентиляция, внутреннее освещение).

Эти признаки учитываются таможней для ТС полной массой до 5 тонн.

Грузовой фургон

«Фургоны» – ТС, оборудованные одним рядом сидений, в которых нет стационарных

мест для креплений и специальных приспособлений для установки кресел и ремней

безопасности в задней зоне, независимо от того, установлена ли стационарная

перегородка между зонами для перевозки пассажиров и перевозки грузов, а также

от того, имеются ли окна в задней панели, классифицируются как грузовые (т.

п. 8704).

Если же они оборудованы больше чем одним рядом сидений, то должны отвечать

критериям для т. п. 8703 – легковые авто.

Пикап

В «пикапах», как правило, больше одного ряда сидений и две отдельные части:

кабина закрытого типа для пассажиров и отдельная либо закрытая платформа –

для грузов. Однако такие ТС должны классифицироваться как грузовые (код 8704),

если максимальная внутренняя длина пола той части, которая предназначена для

перевозки грузов, составляет более 50% длины колесной базы ТС, либо если ТС

имеет более 2 осей.

Легковой автомобиль

В товарную позицию 8703 (легковые автомобили) включаются моторные ТС разных

видов (включая автомобили-амфибии), предназначенные для перевозки людей, кроме

тех, в которых более 9 мест (т. п. 8702):

легковые (лимузины, такси, спортивные и гоночные);
специализированные ТС («скорая помощь», тюремный фургон, катафалк);
оборудованные для проживания людей (туристические, со спальными местами, кухней, туалетом и т. п.);
для передвижения по снегу (снегомобили);
специальные для перевозки игроков в гольф (и др.);
четырехколесные авто с трубчатым шасси, имеющие систему управления, как у автомобиля;
облегченные трехколесные ТС, оборудованные мотоциклетным двигателем и колесами.

Фото из архива редакции