Об изменении порядка ввоза и вывоза товаров: Что Кодекс новый нам готовит?

09 февраля 2004, 00:00
no image

С 1 января 2004 года вступил в силу новый Таможенный

кодекс Украины. Он вносит ряд изменений в правила вывоза частными

лицами из Украины товаров, порядок ввоза алкоголя, перемещения грузов

и т.п.

С 1 января 2004 года вступил в силу новый Таможенный

кодекс Украины. Он вносит ряд изменений в правила вывоза частными

лицами из Украины товаров, порядок ввоза алкоголя, перемещения грузов

и т.п.

Новый Таможенный кодекс

внес существенные изменения в порядок пропуска и налогообложения товаров,

перемещаемых гражданами через таможенную границу нашей страны. Коснулось

это норм вывоза товаров из Украины – они значительно уменьшены.

Нормы вывоза уменьшены

Если до 01.01.2004 г. физические лица могли без уплаты пошлины и таможенных

сборов вывозить из Украины товары суммарной стоимостью до 100 тыс. евро

(за исключением запрещенных к вывозу), то теперь эта сумма уменьшена до

200 евро. При этом вывоз гражданами за пределы таможенной территории нашей

страны товаров стоимостью, превышающей 200 евро, согласно статье 250 нового

Таможенного кодекса Украины с 01.01.2004 г. осуществляется в порядке и

на условиях, установленных законодательством Украины для предприятий.

Алкоголь

В правилах ввоза алкоголя произошли небольшие изменения. Теперь алкогольные

напитки и табачные изделия ввозить на таможенную территорию Украины разрешено

только лицам, достигшим 18-летнего возраста, в сопровождаемом багаже либо

в ручной клади. Раньше действие этого положения распространялось на лиц,

достигших 21 года. Новым в Кодексе является также положение о том, что

алкогольные напитки и табачные изделия не освобождаются от налогообложения,

если лицо, которое ввозит их, отсутствовало в Украине менее 24 часов (это

связывает руки «челнокам», особенно проживающим в приграничных районах).

Сами нормы ввоза алкоголя в нашу страну остались прежними – граждане

могут ввозить без уплаты налогов и сборов, установленных на импорт:

– 2 литра вина и 1 литр крепких алкогольных напитков (водка, коньяк,

виски);

– 200 сигарет или 50 сигар, либо набор табачных изделий весом до 250

граммов.

Валюта

Нормы вывоза иностранной валюты ТК не затронул, так как они определяются

постановлениями Национального банка. Как и прежде, общая сумма валюты

вывозимой гражданами – резидентами Украины не должна превышать 6000 долларов

США или эквивалент этой суммы в другой иностранной валюте. При условии

устного декларирования на таможне можно вывезти до 3000 долларов США (наличными

или дорожными чеками). Беспрепятственно вывозится из Украины также любая

сумма в иностранной валюте, ввезенная ранее в нашу страну на законных

основаниях и оформленная украинским таможенным органом.

 МНЕНИЕ   

Олег Назаренко. Генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеровОлег

Назаренко
Генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных

импортеров и дилеров

Новый Таможенный кодекс – документ, отвечающий европейским

и международным стандартам в области международного

права. Заложенные в нем нормы существенно облегчают

работу официальных импортеров, тем самым положительно

влияя на их отношения с потребителями. Например, возможность

оформлять периодическую таможенную декларацию для импортеров,

которые длительное время ввозят однотипные товары от

одного поставщика. Уравниваются условия ввоза товаров

физлицами и предпринимателями, вводятся склады временного

хранения наряду с таможенно-лицензионными складами и

т.д.

Впрочем, нужно отметить, что Кодекс немного устарел

и поэтому нуждается в доработке. Кроме того, вызывает

опасение правильность выполнения норм документа работниками

таможни на местах.


 МНЕНИЕ   

Александр Лелета. Генеральный директор консалтинговой компании «Укрвнештерминалкомплекс»Александр

Лелета
Генеральный директор консалтинговой компании «Укрвнештерминалкомплекс»

Внесенные новым Таможенным кодексом изменения в правила

вывоза товаров для физических лиц означают, что частник,

желающий, например, вывезти за пределы Украины и там

продать автомобиль, должен действовать как юридическое

лицо. В частности, нужно оформлять аккредитацию на таможне,

грузовую таможенную декларацию, предоставить таможенникам

все разрешительные документы на вывоз, контракт на поставку

и т.д.


 Новшества для перевозчиков

Новый Таможенный кодекс внес как негативные, так и позитивные

изменения в порядок прохождения таможни автоперевозчиками.

В частности, в Кодексе отсутствует раздел, регулирующий порядок

взимания таможенных платежей. По мнению перевозчиков, это

приведет к тому, что грузовые автомобили будут стоять, ожидая

растаможки неопределенное время. Кроме того, новый ТК предусматривает

дублирование всех видов контроля на границе и на внутренней

таможне, а это затянет процесс оформления грузов.

Из положительных новшеств можно отметить введение нескольких

новых типов деклараций – в частности, временной и неполной.

Например, если импортер по какой-либо причине не в состоянии

задекларировать груз в полном объеме, товар может быть выпущен

в свободное обращение под временную или под неполную декларацию.

А полностью оформить груз импортер должен не позднее, чем

через 30 дней.

Кроме того, ТК предусматривает два новых таможенных режима

– реэкспорт и реимпорт. Первый даст крупным торговым компаниям

возможность размещать на территории Украины перевалочные базы

для дальнейшей отправки товаров за рубеж. С реимпортом украинским

предприятиям станет, например, проще оформлять вывоз образцов

продукции на иностранные выставки.

Подготовила Светлана Скрипка

Фото Сергея Орлова и Сергея Кузьмича

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Миллион километров без капремонта: MINI Cooper D установил уникальный рекорд надежности
    Событие 23 июня 2026 20:00
    Миллион километров без капремонта: MINI Cooper D установил уникальный рекорд надежности
    Немецкий автолюбитель Ганс-Йоахим Шалльхаус доказал, что современные компактные автомобили способны демонстрировать поразительную долговечность. Он официально зафиксировал достижение символической отметки в 1 000 000 километров пробега за рулем своего трехдверного хетчбэка Mini Cooper D 2007 года выпуска. Чтобы отпраздновать этот уникальный юбилей, владелец совершил символический заезд из Германии на историческую родину автомобиля — британский завод Mini в Оксфорде, где его лично встретили сотрудники предприятия. Главная сенсация данного рекорда кроется в техническом состоянии машины. На протяжении всего 19-летнего периода интенсивной эксплуатации хетчбэк сохранил полностью оригинальную силовую линию. Четырехцилиндровый дизельный двигатель, шестиступенчатая механическая коробка передач, турбонагнетатель и даже заводское сцепление ни разу не подвергались капитальному ремонту или замене. Секрет такого успеха оказался прост: автовладелец строго соблюдал регламент технического обслуживания, использовал качественные горюче-смазочные материалы и практиковал спокойный, аккуратный стиль вождения, преимущественно на междугородних автомагистралях. За это время автомобиль прошел через несколько масштабных европейских автопробегов и благотворительных миссий, ни разу не подведя своего владельца серьезной технической поломкой. Теперь, когда главная цель в один миллион километров успешно достигнута, Ганс-Йоахим не планирует отправлять свой MINI на утилизацию или в музей. Хетчбэк получил новую символическую задачу — начат отсчет второго миллиона километров, а сам автомобиль продолжит служить повседневным транспортным средством для путешествий по Европе.Справка «АЦ»Завод в Оксфорде Mini Plant Oxford является одним из старейших автомобильных предприятий в мире, где непрерывное производство продолжается уже более 110 лет – с 1913 года. Именно здесь выпускались культовые классические Mini, разработанные серым Алеком Иссигонисом, ставшие символом британской поп-культуры 1960-х. Хетчбэк Mini Cooper D второго поколения (индекс R56), на котором был установлен рекорд, оснащался 1,6-литровым турбодизелем мощностью 110 л.с., разработанным совместно с французским концерном PSA. Данный двигатель исторически славится своей топливной экономичностью – 4,4 л/100 км и высокой надежностью чугунного блока цилиндров.
  • Роботы на Нордшляйфе: электрический кроссовер Xiaomi YU7 преодолел Нюрбургринг без водителя
    Событие 23 июня 2026 19:00
    Роботы на Нордшляйфе: электрический кроссовер Xiaomi YU7 преодолел Нюрбургринг без водителя
    Китайская технологическая компания Xiaomi вписала свое имя в историю немецкой трассы Нюрбургринг, успешно завершив заезд в полностью автономном режиме. Электрический кроссовер Xiaomi YU7 GT преодолел легендарную Северную петлю (Nordschleife) без человека в салоне, став первым в мире беспилотным автомобилем, прошедшим полный круг на официальное время.Итоговый хронометраж заезда составил 10 минут и 29,483 секунды. Это более чем на три минуты медленнее абсолютного рекорда среди SUV, который тот же 1003-сильный (990 hp) электрокар под управлением профессионального гонщика установил месяцем ранее (7:22,76). Телеметрия и бортовое видео показывают, что автономная система вела себя на треке крайне осторожно. Электроника сильно перестраховывалась и закладывала большие запасы безопасности перед слепыми поворотами и гребнями Нордшляйфе.https://youtu.be/QrC_V2xdIMUНаверстать упущенное время кроссоверу удавалось исключительно на прямых участках благодаря мгновенной отдаче электрической силовой установки. Тем не менее автопилот потерял несколько секунд на знаменитой финальной прямой Дёттингер Хёэ (Döttinger Höhe) длиною 2,1 км. Искусственный интеллект быстро уперся в программный электронный лимитер скорости на отметке 210 км/ч (131 миля/ч) и двигался на этом пределе до конца отрезка. Разработчики подчеркивают, что этот заезд является демонстрацией возможностей софта и в реальном городском трафике электрокар опирается на иные алгоритмы.Справка «АЦ»Ориентир из прошлого: время беспилотного Xiaomi (10:29) наглядно иллюстрирует, насколько сложной для роботов остается конфигурация «Зеленого ада». Для сравнения, еще в 2004 году знаменитый ведущий шоу Top Gear Джереми Кларксон проехал круг на дизельном седане Jaguar S-Type за 9 минут 59 секунд. Позже гонщица Сабина Шмитц практически повторила этот результат на тяжелом грузовом фургоне Ford Transit, что доказывает: до предельных возможностей человека на гоночном треке гражданские автопилоты пока не дотянулись.https://youtu.be/BRim1hZKMQ4
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз