Ввоз авто в Украину: заезжай, но плати!

Совсем скоро ограничений по возрасту для импортируемых

в Украину авто не будет. Депутаты приняли соответствующий Закон. Но

ввозить десятилетние авто в Украину все равно будет невыгодно.

Совсем скоро ограничений по возрасту для импортируемых в Украину авто не будет. Депутаты приняли соответствующий Закон. Но ввозить десятилетние авто в Украину все равно будет невыгодно.

Законопроект № 2082

выносили на утверждение пять раз. Предыдущие варианты не получали одобрения

народных избранников, ведь содержали нормы, существенно увеличивающие

затраты автомобилистов. Нынешняя версия, ставшая законом «О внесении изменений

в некоторые законодательные акты Украины (относительно регистрации транспортных

средств)», – самая либеральная из внесенных.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Новые правила ввоза в Украину: что можно, а чего нельзя

Примите нас в ВТО!

Какие же причины принятия данного закона?

Как известно, Украина сегодня принимает ряд документов, снижающих ограничения

в международной торговле, чтобы в скором времени войти во Всемирную торговую

организацию (ВТО). Одно из требований этой структуры к нашей стране –

снятие ограничения на ввоз авто в Украину старше 8 лет. Ведь это один из

нетарифных методов регулирования импорта, чего не приемлет ВТО. Но если

разрешить ввозить в Украину автомобили, которые в странах Западной Европы

стоят относительно недорого, без ограничений, (см. таблицу), то они буквально

наводнят нашу страну. Загрязнение воздуха в этом случае возрастет, а отечественный

автопром не выдержит конкуренции с подержанными иномарками и снизит выпуск

продукции. Подобная ситуация уже произошла в Польше при вступлении в ЕС,

когда рынок новых автомобилей в этой стране уменьшился в несколько раз.

Растаможка плюс пара тысяч

Итак, чтобы ограничить импорт подержанных транспортных средств в Украину,

законодатель после отмены возрастного ограничения решил ввести налог с

владельцев ТС при их первой регистрации в нашей стране. Но если ранее

такой налог хотели сделать в десятки раз выше, чем нынешняя ставка транспортного

сбора, для всех подержанных автомобилей, то сегодня – только для машин

старше 8 лет. Для остальных ТС (новых и подержанных в возрасте до 8 лет)

установили такой же налог (или немного больший), как и при ежегодной регистрации.

Его размер не сможет повлиять на ввоз авто в Украину в возрасте до 8 лет, ведь на их импорт уже сегодня существуют значительные таможенные

платежи, которые делают такой ввоз невыгодным.

Для автомобилей старше 8 лет транспортный сбор при первой регистрации

увеличивается в зависимости от объема двигателя машины. Так, при ввозе

10-летней легковушки с объемом двигателя 1,5 л придется заплатить 3750

грн. (а также таможенные платежи в сумме минимум 3300 евро). Для машины

с двигателем 1,6 л – это уже 4800 грн., а для 4,4 л – 44000 грн. Платить

такие деньги при ввозе старых автомобилей смогут единицы (разве что за

раритетные машины). Хотя для малолитражек сумма сбора вполне приемлема.

Указанные в Законе ставки налога для коммерческих автомобилей разработаны

с учетом выпуска в Украине подобной продукции. Так, для малых, средних

автобусов и малотоннажных грузовиков устанавливают запретительные ставки

(500 или 1000 грн. за 100 см куб. объема). Но для больших и сверхбольших

автобусов (с двигателями свыше 6,0 л), спецавтомобилей и грузовиков (с

мотором более 15 л), которых в Украине почти не производят, ставки сбора

невелики – 10, 100 и 300 грн. соответственно за каждые 100 см куб. объема

двигателей.

Указанные суммы надо будет платить только один раз – при первой регистрации после ввоза авто в Украину. Налог с автовладельцев при техосмотре и при

перепродаже внутри страны не изменяется.

«Наследников» станет меньше

Еще один пункт Закона упорядочивает ввоз машин по наследству. Сегодня

автомобили, полученные таким образом, не облагаются таможенными платежами.

Этим пользовались предприимчивые мошенники, которые за границей переписывали

дорогие автомобили на безнадежно больных людей. После их смерти машина,

согласно завещанию, переходила гражданину Украины, который при ее ввозе

в страну не платил налогов. В Законе предусмотрено, что наследник не сможет

продать или передоверить такую машину в течение 3 лет после ее получения,

иначе придется платить все таможенные сборы и налоги. Таким образом, данная

схема ввоза автомобилей станет невыгодной.

Стоимость некоторых 10-летних автомобилей

Автомобиль Цена в Германии, евро Цена после растаможки в Украине, евро Налог при первой регистрации, грн. Audi A6 2,0 4000 10900 10000 Fiat Punto 1,1 1500 4300 2750 Ford Escort 1,6 1800 6600 4800 Lada Samara 1,5 1000 4300 3750 Mercedes E420 8000 30600 42000 Opel Vectra 1,8 2500 8100 5400 Volkswagen Passat 1,8 4500 11000 5400

Ставки транспортного сбора. С владельцев легковых автомобилей

Категория ТС, объем двигателя, см куб. При ТО Ставка налога Сумма налога для ТС свыше 8 лет, грн. Новые Б/у, до 8 лет Б/у, свыше 8 лет До 1000 3 3 5 100 700–1000 1001–1500 4 4 5 250 2500–3750 1501–1800 5 5 7 300 4500–5400 1801–2500 25 25 30 750 18750–26250 3501 и больше 40 40 45 1000 35000–60000* * Для автомобиля с объемом двигателя 6000 см куб.

Ставки транспортного сбора. С владельцев коммерческих автомобилей

Категория ТС, объем двигателя, см куб. При ТО Ставка налога Сумма налога для ТС свыше 8 лет, грн. Новые Б/у, до 5 лет Б/у, 5–8 лет Б/у, свыше 8 лет Седельные тягачи 15 15 15 15 500 25000–75000 Спецавтомобили 5 5 5 5 100 2000–15000 Автобусы до 6000 5 5 5 5 500 5000–30000 Автобусы 6001 и больше 5 5 5 5 10 60–150 Грузовики до 8200 15 15 50 700 1000 5000–82000 Груз. 8201–15000 20 20 30 50 1000 82000–150000 Груз. 15001 и больше 25 25 30 50 300 45000–60000

Сергей Матусяк

Фото автора

Своим мнением о новом законопроекте вы можете поделиться

на интернет-форуме «Автоцентра»