К сожалению, украинским кольцевикам и их болельщикам в этом году так и не удалось отпраздновать «День Автомобилиста» на традиционной гонке, на протяжении многих лет проводимой к этой дате. Зато это сделали украинские картингисты, причем для них праздник выдался двойным!
Действительно, даже в прошлом году, в это непростое для Украины время, «День Автомобилиста», который отмечается в последнее воскресенье октября, Автодром «Чайка» стал местом борьбы украинских кольцевиков. В этот же раз организатора для этой традиционной гонки, проводимой еще со времен «союза», к огромному сожалению так и не нашлось.
Вместо этого несколько пилотов устроили праздник сами себе в виде частных тестов на Автодроме «Чайка».
Кто-то накануне в субботу, а кто-то собственно в воскресенье… Тем не менее, как украинские кольцевики в своей основной массе, так и их болельщики, которые ждали эту дату как «манну небесную» начиная чуть ли не с прошлого «Дня Автомобилиста», в итоге были обделены!… Зато в «малом кольце», а именно картинге, – организаторы нашлись.
Более того, «багодаря» некоторым сложностям с календарями Чемпионатов Украины по картингу, нашелся выход, когда сразу два праздника были совмещены в одну гонку!
Напомним, что начиная с 2005-го года, не считая пары исключений, картинговый сезон в Украине венчает так называемый «Мемориал памяти». Также традиционно его принимает не киевская «Чайка», а второй перманентный картодром, не менее любимый украинскими картингистами – полтавская «Лтава».
Также нужно отметить, что «Мемориал памяти» это соревнование, которое классифицируется в спорте как товарищеская встреча. На нем всегда царит дружеская и непринужденная атмосфера.
Более того в отличие от регулярных этапов, победитель и призеры тут определяется вне зависимости от количества стартующих, даже если в классе насчитается лишь один или пара участников.
Именно двое в этот раз стартовало в классе ОК, где лучшим «среди двоих» стал Иван Никоненко, опередив Илью Юрченко во всех четырех гонках. (Формат соревнования был традиционным с четырьмя равноценными «Финалами»).
А вот классы ROTAX Micro и OK N-Junior и вовсе насчитали лишь по одному участнику – Тимур Юрченко и Злата Скуз соответственно.
Как и Илью с Иваном, их обоих «присоединили» к заездам других классов и хотя соперников у этих пилотов не оказалось и вовсе, тем не менее, и они получили кубки.
И эти награды навсегда будут напоминать сегодня совсем еще юным пилотам о «Мемориале памяти-2025», на который, увы, другие по тем или иным причинам не нашли возможности приехать…
Также на «Мемориале памяти» существует традиция, где памятными медалями награждаются не только сами пилоты, но и абсолютно все «участники процесса», включая маршалов, судей, механиков и тренеров…
Собственно, почему именно «Мемориал памяти»?
Гонка получила такое название, потому что изначально она задумывалась как напоминание участникам, а в большинстве своем это молодежь, об истории картинга в Украине, а ее корни уходят в далекие 60-е годы прошлого века. О людях, которые стояли у его истоков и традициях этого вида автоспорта…
С прошлого года у «Мемориала памяти» появилось еще одно значение. На нем начали чтить память погибших защитников свободы Украины, особенно людей из картинга, кто заплатил самую большую цену, включая и за то, чтобы подобные соревнования могли продолжать проводиться!….
Начиная с «Мемориала памяти-2024» зародилась новая традиция, когда в субботу участники выезжают на трассу с государственными флагами, отдавая честь всем погибшим на этой войне «кругом почета».
И именно благодаря таким защитникам соревнования по картингу проводятся в Украине даже в это трагическое для нашей страны время!…
К сожалению, как это не раз случалось и ранее, «Мемориал памяти-2025» оказался не многочисленным. Сказались как календарная близость заключительных этапов обоих Чемпионатов Украины по картингу, включая на картах ROTAX, финальная гонка которого прошла буквально выходными ранее!…
Да и царящая осенняя погода тоже не особо способствовала. Благо во время проведения «Мемориала памяти-2025» утренние субботние осадки отступили и в отличие от квалификаций, практически все «Финалы» прошли по сухому.
Раньше эта гонка обычно проводилась несколько раньше, нежели конец октября, хотя бывали случаи, когда на «Мемориале памяти» поутру выпадал снег!… Тем не менее, с учетом отодвигания даты, праздник пусть и не многочисленным, зато оказался двойным, так как гонка прошла еще и аккурат ко «Дню Автомобилиста»!
«Мемориал памяти-2025» собрал всего 21 пилота, подавляющее большинство из которых стартовали по ходу сезона в Чемпионате Украины по картингу, этапы которого мы регулярно освещали. К ним присоединилось несколько пилотов из Чемпионата Украины по картингу в классах картов ROTAX.
Более того, по договоренности между самими участниками, детские классы на «Мемориале памяти-2025» ехали как раз на технике из последнего.
Так ROTAX Mini (9-13 лет) насчитал четверых участников. И среди них в этот раз равных не нашлось Назару Губскому, уверенно победившему во всех четырех гонках.
Зато позади него оба дня в напряженной спортивной дуэли за остальные призовые сошлись Николай Чернышов с Давидом Авдеевым.
На счету обоих в итоге оказалось по два вторых и два третьих места и 76 очков «на брата», после чего в силу вступило правило – кто был быстрее на квалификации, тот и расположится выше на подиуме.
И вторым на него понялся как раз Чернышов, за которым остался «поул» в этом классе, тогда как замкнул подиум Авдеев.
Следующий по возрасту класс ROTAX Junior (12-14 лет) оказался самым многочисленным на «Мемориале памяти-2025» – 7 участников. И среди них также имелся свой ярко выраженный лидер,
Им стал Вадим Онищенко, также не оставивший шанса оппозиции, выиграв «всухую» все четыре «Финала».
И точно также, как и в более младшем классе, тут также развернулась нешуточная борьба за остальные призовые места, которая кипела буквально во всех «Финалах».
Особенно активными тут стали Святослав Онищенко и Ева Горбачова. (Напомним, что Вадим со Святославом не имеют никаких родственных связей…)
При этом периодически в их противостояние вмешивался еще и Тимофей Вороновский.
В итоге, хотя после 3-го и двух 2-х мест, соперники и отодвинули его на 4-е место в заключительном «Финале», Святослав Онищенко собрал 74 очка против 72 на счету Евы.
Таким образом, именно он поднялся на вторую ступень подиума, где Горбачова стала третьей, тогда как Вороновский оказался «лучшим среди остальных»…
Самый старший класс KZ-2 насчитал шестерых участников. И хотя особой борьбы в нем не вышло, тем не менее тут имелись сразу несколько интриг, каждая в своем роде.
Да, в итоге во всех четырех «Финалах» победил Александр Дерюга. Однако он не «уезжал». Более того, Александру периодически навязывал борьбу Владислав Осинный.
А, напомним, для него эта гонка стала первой после перелома руки, от которого нельзя сказать, что Владислав восстановился «на все 100».
Так что в какой-то мере четыре, причем уверенных, вторых места Осинного можно назвать своего рода спортивной победой! А если еще и учесть, кто оба дня финишировал позади него!
Речь идет об Иванченко, но не Владиславе, а о его именитом отце Александре!
Да-да, 14-кратный Чемпион Украины по картингу, который потом с успехом выступал и на «большом кольце», включая победы и Чемпионский титул, «тряхнул стариной» на «Мемориале памяти-2025», заняв место за рулем карта своего сына.
Пусть до молодежи Александр и не дотянул в этот раз, тем мне менее, все четыре раза он финишировал на уверенном третьем месте.
Более того, если в «общем зачете» класса KZ-2 Иванченко стал «только» третьим, тем не менее, из Полтавы он уехал с кубком за первое место!
Речь идет о подзачете KZ-2 «30+», для пилотов старше 30 лет. И тут Александр Иванченко предсказуемо доминировал, опередив Рони Коретного.
Вернувшийся в картинг с середины нынешнего сезона ветеран, оба дня хотя и не мог навязать борьбу своему куда более именитому сопернику, тем не менее неизменно финишировал 4-м в общем на трассе и 2-м в этом подзачете.
Тем самым, во всех четырех «Финалах» Рони оставлял позади еще пару соперников.
Примечательно, что среди них был еще один отец картингиста и в прошлом тоже сам картингист – Сергей Осинный. Именно он и замкнул подиум KZ-2 «30+»…
Да, пусть нынешний «Мемориал памяти» оказался совсем малочисленным. Тем не менее, в отличие от традиционной кольцевой гонки ко «Дню Автомобилиста» он, по крайней мере, – состоялся!
Бывали случаи, что даже в мирное время, когда сам «Мемориал памяти» тоже не проводился…
В этот же раз, несмотря на все объективные и субъективные сложности, организатор все же смог провести этот картинговый праздник, являющийся вот уже как 20-летней традицией!…
Не в последнюю очередь это стало возможно благодаря постоянному партнеру украинского картинга – ТОВ «ФТЗ Украина», являющемся единственным официальным импортером в Украину смазывающих материалов торговой марки Castrol…
Будем надеяться, что в следующем году этих партнеров у украинского картинга станет больше, а «Мемориал памяти-2026» окажется куда более массовым и пройдет уже под мирным небом!
Вячеслав Щербина
Фото Сергей Жирихин