Нассер Аль-Аттиях должен был стать первым боевым пилотом команды VW в WRC, где она будет выступать с 2013 года.
Нассер Аль-Аттиях должен был стать первым боевым пилотом команды VW в WRC, где она будет выступать с 2013 года.
Нассер Аль-Аттиях должен был стать первым боевым пилотом команды VW в WRC, где она будет выступать с 2013 года. Но приход в чемпионат мира по ралли повлек за собой «жертву» в виде свернутой программы участия VW в «Дакаре». Контракт был уже на завершающей стадии, когда Нассер отказался его подписывать. «Я выиграл этот «Дакар» и хочу защитить свой титул. Уход VW Motorsport из «Дакара» не помешает мне выйти на старт следующего марафона. Мне уже не 20 лет, и я не могу ждать 2013 года, когда VW придет в WRC, и тем самым пропускать легендарный марафон. А что касается WRC, то у меня прекрасные отношения с боссом Ford Малкольмом Уилсоном, а мой менеджер отлично ладит с Citroёn, так что без машины класса WRC я не останусь», – прокомментировал свое решение Нассер Аль-Аттиях. «Что касается «Дакара», то, скорее всего, в нем я стартую за рулем Mini All4 Racing команды X-Raid и, думаю, на этом авто мне вполне по силам выиграть марафон. Одновременно я намерен провести полный сезон в WRC, за исключением его первого этапа в Монте-Карло, так как он проходит в одни дни с «Дакаром», – добавил катарец.
Владимир Клапан, Владимир Некрасов, Вячеслав Щербина, Евгений Сокур
Фото Сергея Холодило, Skoda, Audi, www.gepa-pictures.com и Гран-при Одесса
