Семь раз отмерь

Асфальтовый немецкий этап чемпионата мира по ралли – одно из соревнований, ставки на победу в котором принимает редкий букмекер. А все потому, что имена победителей вот уже семь лет подряд звучат одинаково – Себастьян Лоэб и Даниэль Элена

Асфальтовый немецкий этап чемпионата мира по ралли – одно из соревнований, ставки на победу в котором принимает редкий букмекер. А все потому, что имена победителей вот уже семь лет подряд звучат одинаково – Себастьян Лоэб и Даниэль Элена

Семь раз отмерь

Асфальтовый немецкий этап чемпионата мира по ралли – одно из соревнований, ставки на победу в котором принимает редкий букмекер. А все потому, что имена победителей вот уже семь лет подряд звучат одинаково – Себастьян Лоэб и Даниэль Элена. Трудно поверить, но с момента включения этой гонки в календарь WRC у нее ни разу не было другого победителя! Самый успешный раллист современности творит здесь абсолютно все, что захочет, – к примеру, на этот раз Супер-Себу удалось выиграть двенадцать (!) спецучастков подряд. Вполне естественно, что уже к середине гонки вопрос о победителе не стоял – эльзасец вез ближайшему из конкурентов более минуты…

В погоне за лидером соперники пытались выжать из машин все возможное; и в одном случае это едва не привело к трагедии. На пятом СУ в серьезную аварию попал Джанлуиджи Галли – итальянца долго «вырезали» из поврежденной машины и прямо с трассы увезли в госпиталь с переломом бедра. Что интересно, сразу по окончании гонки навестить больного отправились не только пилоты «своей» команды Ford в полном составе, но и конкуренты из Citroёn. Отрадно видеть, что в мировом ралли по-прежнему жив дух товарищества, которым автоспорт славился во все времена своего существования. Еще одним подарком для Галли стал результат его коллеги по команде Stobart Франсуа Дюваля – он пришел на финиш третьим.

В последний момент

Именно так, в последний момент, а конкретно – за два дня до старта четвертого этапа чемпионата Украины по ралли он был отменен. Официальная причина отмены ралли «Черновцы-600» (цифра в названии указывала на юбилей этого западноукраинского областного центра) – сложная экологическая ситуация в регионе, который совсем недавно пострадал от сильнейших дождей. Причина вполне объективная и вызывающая уважение, если бы не одно обстоятельство – о последствиях ливней было известно уже на протяжении трех недель. Если бы о своем решении областная администрация сообщила заранее, у официальных лиц ФАУ было бы время для того, чтобы принять какие-то меры – например, заменить этот этап другим. В условиях же, когда официальное письмо администрации было опубликовано за два дня до старта гонки, организаторам не оставалось ничего другого, как отменить ее. В настоящее время рассматривается возможность проведения Черновицкого этапа чемпионата в более поздние сроки.

Новые лица

По окончании трехнедельных каникул королевский класс мотогонок вернулся на арену, и за шесть гонок до финиша чемпионата мира моторы взревели в чешском Брно. Более чем с пятнадцатисекундным преимуществом первым пересек финишную прямую Валентино Росси. Стартовав со второй позиции, он не пропустил вперед несколько гонщиков, как это с ним бывает, а отправился в погоню за стремительно отдаляющимся Кейси Стоунером, который начал гонку с поула. Стоунер задал бешеный темп, Росси старался не отставать – уже через несколько кругов основную часть пелотона не было видно. Однако за 16 кругов до окончания гонки Стоунер совершил ошибку – слишком резко открыл газ на выходе из медленного поворота и положил свой Ducati в лоусайд. Австралиец смог вернуться на трассу только для того, что бы проехать еще пару сотен метров и припарковаться у отбойника.

Но если лидирование Росси было несложно предсказать, то на остальных ступеньках подиума появились неожиданные персонажи. Мы поздравляем Тони Элиаса из Team Alice и Лориса Капиросси из заводской Rizla Suzuki с безошибочной гонкой, а также со вторым и третьим местами на подиуме в Брно. Кроме того, стоит отметить блестящий результат Синьи Накано, который увидел клетчатый флаг на четвертом месте – невероятно важном для дочерней команды Honda Gresini.

Подготовили Владимир Некрасов и Алексей Зубенко
Фото фирм-производителей и Ксении Глотовой