На этом автомобиле Иван Зубков брал участие в защите Донецкого аэропорта. Во время одного из боев, прикрывая отход подразделения, вызвал огонь на себя. Иван Зубков погиб вследствие подрыва боевиками второго этажа нового терминала.
С ноября 2014-го и по сентябрь 2015 года автомобиль применялся бойцами бригады в зоне боевых действий на востоке Украины. Вскоре побратимы Ивана доставили автомобиль на родину Героя. По решению семьи Ивана Зубкова автомобиль был передан на сохранение в музей.
Второй представленный автомобиль – внедорожник Isuzu Trooper. Приобретенный на средства патриотов, он был передан в зону АТО в августе 2014 года волонтером Алексеем Титовым (г. Кировоград). Машина изрядно изрешечена пулями и осколками в ходе многочисленных боев за аэропорт Донецка.
Во время обороны Донецкого аэропорта автомобиль был в распоряжении подгруппы минирования 5 роты спецподразделения
под командованием старшего лейтенанта Вадима Чернышева, которая выполняла задание по минированию подступов до стратегического объекта, установки инженерных заграждений на участках предполагаемого прорыва противника.
На Isuzu Trooper осуществлялось патрулирование периметра Донецкого аэропорта разведчиками группы спецназначения под командованием старшего лейтенанта Евгения Подолянчука. 28 сентября 2014 года во время очередного обстрела 120-мм минометная мина разорвалась за несколько десятков метров от автомобиля. Однако это не помешало командиру – старшему лейтенанту Дмитрию Бондаровичу на двух пробитых шинах эвакуировать раненных в село Пески, загрузить боеприпасы и воду и вернуться назад в аэропорт.
В ночь с 3 на 4 октября 2014 года последние бойцы 3 отдельного полку спецназначения, которые находились в аэропорту без ротации с апреля, были эвакуированы этим автомобилем до места постоянной дислокации в Кировоград.
-
Ралли 05 мая 2026 17:30PXN RX - Второй этап Чемпионата Украины по цифровому ралли-кроссу -
Событие 05 мая 2026 17:00Пассажирские перевозчики смогут заменить бумажные разрешения на электронные -
Тюнинг 05 мая 2026 16:00Ателье Autoforma возродило знаменитый Audi TTГолландская компания Autoforma дизайнера Нильса ван Роя, которая создает уникальные кузова на заказ состоятельных оригиналов, изготовила для своего соотечественника, архитектора и дизайнера Йосса Байенса стильный родстер на основе родстера Audi TT первого поколения (1999 г.).Audi TT первого поколения — один из знаковых автомобилей 90-х годов. Его дизайн является современным образцом стиля Баухаус, суть которого заключается в минимализме и простоте форм. Йосс Байенс настолько проникся этой идеей, что заказал уникальный рестайлинг, вдохновленный оригинальной концепцией. Наиболее заметное отличие новинки — отсутствие складной тканевой крыши, которую заменили изготовленным на заказ чехлом в цвет кузова. В сочетании с удалением заднего спойлера, антенны и третьего стоп-сигнала, это привело к значительному улучшению дизайна. Родстер также получил изготовленные на заказ нижнюю часть бампера и боковые юбки из карбона. Они формируют более узкие воздухозаборники спереди, едва заметный боковой вентиляционный канал и минималистичный задний диффузор. Среди других особенностей – тонкие маленькие зеркала, а также новые передние крылья со встроенными боковыми вентиляционными отверстиями. Уникальный родстер TTS выполнен в двухцветной окраске: глянцевый серый перламутровый оттенок для верхней части кузова и матовый серый для нижней части, шестиспицевых легкосплавных дисков и окантовки лобового стекла.
