Чтобы обеспечить перевозчиков недорогими и надежными транспортными средствами, корпорация «Богдан» наладила в Украине производство машин малого класса на базе агрегатов автобуса Hyundai County. Последние очень популярны в странах Азии и Латинской Америки благодаря своей надежности, хорошим эксплуатационным характеристикам и простоте обслуживания.

Для выпуска автобусов выбрали

одно из старейших предприятий отрасли – Луцкий автомобильный завод, который

входит в корпорацию «Богдан».

Предприятие оснащено самым современным оборудованием для изготовления и покраски

автобусов. Здесь накоплен большой опыт работы с корейскими производителями,

так как не один год в Луцке производится сборка легковых автомобилей Hyundai

и Kia. На заводе введена система качества ISO 9001. Прием готовых машин проводится

под строгим контролем в соответствии с разработанными еще в советское время

правилами приема продукции военного назначения.

Рабочее место водителя – с хорошей обзорностью.

Созданные на ОАО «ЛуАЗ» автобусы А 069.00 для пригородных

и А 069.21 для городских перевозок имеют оригинальный, современный дизайн,

который является их визитной карточкой. В салоне – ровный пол, широкий проход

между сиденьями, высокий потолок, удобные накопительные площадки для пассажиров,

эффективная система отопления и вентиляции.

В салоне А069 – ровный пол, широкий проход между сиденьями и удобные накопительные площадки.	«Автономка» в салоне, она же предпусковой подогреватель двигателя – и морозов можно не бояться.

В автобусе А 069.21 – 17 сидячих мест, полная его вместимость

– 32 пассажира. Автобус А 069.00 предназначен для пригородных перевозок или

для использования в качестве служебного. В его салоне – 19 комфортабельных

мягких сидений.

Кузов автобусов смонтирован на жесткой раме шасси Hyundai County, что значительно

увеличивает его ресурс. Энергоемкая рессорная подвеска вместе с телескопическими

амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости обеспечивает высокую

плавность хода. Рабочее место водителя гарантирует отличную обзорность за

счет большого панорамного ветрового стекла и удобных зеркал.На автобусы устанавливаются

турбодизели с интеркулером рабочим объемом 3296 см куб., которые обеспечивают

хорошую динамику во время движения по городу и на трассах. При этом двигатели

достаточно экономичны, расход топлива в городских условиях не превышает 17

литров на 100 км. Шум и вибрации от работы мотора в салоне минимальны.Обслуживание

автобуса не создает особых проблем, так как его шасси на 90% идентично шасси

грузовых автомобилей Hyundai HD 65/72.Сервис обеспечивает развитая сеть СТО,

где выполняют обслуживание и ремонт грузовых автомобилей Hyundai.

Павел Лебедев

Фото автора