Кременчугский Завод коммунальной техники «Альфатекс» на выставке СomAutoTrans 2026

Кременчугский Завод коммунальной техники «Альфатекс» - официальный дистрибутор автомобилей Dayun в Украине – представляет на выставке СomAutoTrans 2026 в Киеве четыре машины, три из которых являются новинками.

На стенде можно увидеть аварийную мастерскую АТ АМ-0101 на шасси Dayun CGC1060. Она имеет кузов-фургон из стеклопластиковых сэндвич-панелей, разделенный на два отсека. В первом – пассажирском, расположены шесть сидений для ремонтной бригады. Второй отсек – технологический, он оснащен столярным столом и предназначен для размещения специального оборудования и инструмента. В комплектацию входят автономный отопитель и переговорное устройство с кабиной водителя. Шасси Dayun CGC 1060 рассчитано на полную массу 6000 кг. Автомобиль довольно маневренный благодаря небольшой колесной базе в 3500 мм. Машина оснащена 3,0-литровым турбодизелем Weichai мощностью 144 л. с. и механической 6-ступенчатой коробкой передач Fast. Кабина применяется спального типа. Из комплектации отметим кондиционер, многофункциональный руль, водительское сиденье на пневмоподвеске, электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, а также LED дневные ходовые огни, противотуманные фары и MP3/USB магнитолу. Рядом демонстрируется автокран АТ АК-10 на среднетоннажном шасси Dayun CGC1140. Он имеет грузоподъемность до 10 т и обеспечивает максимальную высоту подъема 29 м. Скорость подъема груза составляет 110 м/с. Заслуживает внимание 5-секционная U-образная стрела, изготовленная по технологии Liebher, с использованием высокопрочной стали Weldox. Стрела может выполнять до трех оборотов в минуту. В оснащение входят три гидравлических насоса производительностью 63 л, 50 л и 32 л в минуту. Четыре аутригера оборудованы подстветкой.
Немаловажно, что климатическая установка с функцией охлаждения и обогрева установлена как в кабине водителя, так и в кабине оператора. Управление автокрана осуществляется с помощью удобного пульта. Система безопасности включает ограничитель грузового момента, датчик опасного приближения к ЛЭП, температурную защиту, ограничитель по массе и габаритам поднимаемого груза и ограничитель свободного хода троса. Имеется также система аварийного автоматического складывания стрелы с помощью электромотора на 15 кВт. Кроме того, в комплектацию входит «черный ящик», записывающий все поточные операции. 

В экспозиции представлен также мулосос АТ ВО-O704 на большегрузном шасси Dayun CGC1210. Машина оснащена 9,5-кубовой цистерной и вакуумным насосом Battioni Pagani Ballast 13500 продуктивностью 830 м куб./ч. Глубина всасывания составляет 6 м. Длина всасывающего рукава – 18 м. Максимальное разряжение в системе достигает 0,095 МПА. Цистерна наполняется за 8 – 10 мин. Опорожнение самотеком проходит со скоростью 35 м куб в час. Шасси Dayun CGC1210 рассчитано на полную массу 21 т и имеет турбодизельный двигатель Weichai WP7.300E51 мощностью 292 л. с., который работает в паре с 9-ступенчатой механической коробкой передач Fast. В комплектацию входят электростеклоподъемники, водительское сиденье на пневмоподвеске, зеркала с подогревом, LED дневные ходовые огни, центральный замок с дистанционным управлением, а также MP3/USB магнитола. На выставке кременчугский Завод коммунальной техники «Альфатекс» также показывает автогидроподъемник итальянском марки CTE – модель ZED 25 на среднетоннажном шасси Dayun CGC1140 c двигателем в 150 л. с. Он обеспечивает рабочую высоту до 24,5 м и максимальный горизонтальный вылет 11,7 м. Трехсекционная телескопическая стрела изготовлена из прочной конструкционной стали Strenx. Корзина рассчитана на грузоподъемность до 300 кг. Она сделана из алюминия и электроизолирована до 1000 В. Стрела поворачивается на угол в 360 град., а корзина – на 90 + 90 град.

Имеются два пульта управления гидравликой – с земли и непосредственно с корзины. В оснащение входят четыре аутригера с датчиком положения. В случае отрыва одного из аутригеров стрела автоматически блокируется. Для принудительного опускания стрелы на случай аварийных ситуаций имеется ручной насос. Есть также режим аварийной остановки двигателя с блокировкой включения.