Сегодня легкие развозные автомобили все чаще предлагаются с автоматическими коробками передач – прежде всего, роботизированными. В итоге снижается расход топлива и повышает ресурс коробки. Кроме того, водитель не так устает за рулем, работая целый день в городском трафике. Все это привело к повышению спроса на такие машины.
На украинский рынок вышел фургон Mercedes-Benz Citan
Парижские тайны: Renault показал новые пикапы и не только
В результате, на европейском рынке появилось еще два развозных «автоматчика» - Renault Kangoo и созданный на одинаковой с ним платформе – Mercedes-Benz Citan. Все бы хорошо, если бы не один нюанс – 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия будет доступна только с бензиновым 1,2-литровым двигателем мощностью 114 л. с. Таким образом, приверженцы дизельных движков будут довольствоваться исключительно механической трансмиссией.
Роботизированный Renault Kangoo будут дороже обычного собрата на 1500 евро, а Mercedes-Benz Citan – на 1900 евро.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
