Грузовики DAF нового поколения cтали еще совершеннее. Так, на седельные тягачи и шасси колесной формулы 6х2 теперь доступная управляемая задняя ось с электрогидравлическим приводом (EHS). Она пришла на смену чисто механической системе.
Новинка не только на 30 кг легче, но и благодаря уменьшению силы трения позволяет сократить расход топлива на 0,3%. Кроме того, более компактная конструкция дала возможность увеличить объем топливных баков на седельных тягачах на 40% - до 900 л. Это также оптимизирует эксплуатационные расходы, так как позволяет больше проехать на топливе, купленному по наиболее выгодней цене.
Управлением колес на задней оси заведует насос с электронным управлением. Угол поворота зависит от скорости автомобиля и величины его колесной базы. В целом же, благодаря электрогидравлической системе, радиус разворота трехосных моделей удалось сократить на 12%. На скорости свыше 45 км/ч поворотная ось блокирует колеса в прямолинейном положении, что повышает устойчивость.
Новая система EHS доступна как для моделей XF, XG и XG+, так и для появившихся этой осенью «младших братьев» семейства XD (на фото). Отметим, что и грузовики и первого, и второго семейств стали победителями престижного конкурса «Международный грузовик года» - 2022-го и 2023-го соответственно.
-
Новинка 30 декабря 2024 11:30В Украине изготовлен автотопливозаправщик на шасси Ford Trucks F-Line -
Новинка 29 декабря 2024 13:00На отечественном рынке коммунальной техники появилась интересная новинка -
Новинка 28 декабря 2024 12:30Обновленный Volvo FM в Украине оснастили многофункциональной надстройкой
