На международной выставке Solutrans 2025 в Лионе компания Isuzu презентовала легкий развозной грузовик модели M21TT полной массой до 3,5 т. Модель привлекает внимание кабиной с вытянутой носовой частью, что не свойственно для японских машин такого класса.
Оказывается, такая кабина установлена для соответствия новейшим европейским требованиям пассивной безопасности для новых грузовых автомобилей полной массой до 3,5 т . Что касается дизайна экстерьера, то здесь нельзя не заметить эффектную решетку радиатора в фирменном стиле World Cross Flow.
Модель Isuzu M21TT укомплектована пакетом Safety Pack 2, двумя air bag в качестве стандартного оснащения, а также LED фарами и задними фонарями. Все машины также имеют электрический стояночный тормоз и DAB-радио с 6,2-дюймовым дисплеем.
Под кабиной установлен 1,9-литровый ткрбодизель, развивающий 120 л. с. и максимальный крутящий момент 320 Нм при 1600 – 2000 об/мин.
На стенде Isuzu также представлены и другие развозные модели. Это M30 5.2 и F12 – полной массой 7,5 и 11,99 т. Обе оснащаются 5,2-литровым турбодизелем, который на первой машине развивает 190 л. с. и 510 Нм, а на большенькой – 240 л. с. и 765 Нм.
В экспозиции представлен и пикап D-Max Space N60 Nitro Sport. Он оснащен удлиненной кабиной 2+2, и бортовой платформой длиной 1805 мм, в которой можно перевозить до 1042 кг. Под капотом установлен 1,9-литровый дизель с турбокомпрессором переменной геометрии. Агрегат развивает 164 л. с. и максимальным крутящий момент 360 Нм при 2000 – 2500 об/мин. Полноприводный автомобиль может преодолевать брод глубиной д0 800 мм и работать с прицепом полной массой до 3500 кг.
Фото и видео любезно предоставлено представителями компаний «Дхолландия Украина» и UMT, которые предлагают для различных грузовиков, в том числе и Isuzu, различные гидроборта и телематические решения, призванные облегчить работу и сократить эксплуатационные расходы.