Новый премиальный автобус Volvo 9600 получил спальные места

Компания Volvo Buses продолжает выводить на новые рынки туристический автобус следующего поколения. После дебюта модели 9800 для рынка Мексики и 9700/9900 для Европы пришел черед Индии. Здесь эта модель получила индекс 9600.

Внешне ее легко отличить по низко расположенной трапециевидной псевдо-решетке радиатора, чем-то напоминающей «открытый рот». На местном рынке весьма популярны междугородные автобусы с полулежащими местами. Вот поэтому новую премиальную модель Volvo 9600 можно заказать и в таком, спальном исполнении. Салон напоминает плацкартный вагон, с двухъярусными полками.

Автобусы предлагаются в двух вариантах по длине. Это 13,5-метровый, двухосный и 15-метровый трехосный. В первом случае салон рассчитан на 47 обычных кресел или 36 спальных мест, а багажный отсек имеет объем 13,6 или 8,1 м куб. Что же касается более длинного варианта, то он уже имеет 55 сидений или 40 полулежащих мест, а багажник вмещает 15,1 и 9,2 м куб. соответственно.

Любопытно, что внешне спальный автобус Volvo 9600 выделяется не только двухэтажными боковыми окнами, но и выпуклой крышей в корме. Это сделано для того, чтобы над моторным отсеком в задней части можно было разместить еще пару двухъярусных сидений-кроватей. Поэтому у такого автобуса  и габаритная высота больше – 4000 мм против 3800 мм.

Новая модель построена на шасси Volvo B8R и приводится в движение 7,7-литровым турбодизелем D8K, причем в топовой, 350-сильной версии. Мотор агрегатируется с роботизированной коробкой передач Volvo I-Shift, имеющей 12 передач переднего хода и 4 заднего. В стандартное оснащение входят EBS и ESP, а также система против отката  на подъеме.

Лайнер Volvbo 9600 будут выпускать в городе Хосакоте, что на юго-западе страны. Отметим, что на этом индийском предприятии грузовики Volvo Trucks выпускаются с 1998 года, а автобусы Volvo Buses – c 2001-го.

Компанія Volvo Buses продовжує виводити на нові ринки туристичний автобус наступного покоління. Після дебюту моделі 9800 для ринку Мексики та 9700/9900 для Європи прийшла черга Індії. Тут ця модель отримала індекс 9600.

Зовні її легко відрізнити за низько розташованою трапецієподібною псевдо-решіткою радіатора, що чимось нагадує «відкритий рот». На місцевому ринку доволі популярні міжміські автобуси з напівлежачими місцями. Ось тому нову преміальну модель Volvo 9600 можна замовити ще й в такому, спальному виконанні. Салон нагадує плацкартний вагон, з двоярусними полицями.

Автобуси пропонуються в двох варіантах за довжиною. Це 13,5-метровий, двовісний та 15-метровий тривісний. У першому випадку салон розраховано на 47 звичайних крісел або 36 спальних місць, а багажний відсік має об'єм 13,6 або 8,1 м куб. А щодо найдовшого варіанту, то він вже має 55 сидінь або 40 напівлежачих місць, а багажник вміщує 15,1 та 9,2 м куб. відповідно.

Цікаво, що зовні спальний автобус Volvo 9600 виділяється не тільки двоповерховими бічними вікнами, але й випуклим дахом у кормі. Це зроблено для того, щоб над моторним відсіком у задній частині можна було розмістити ще пару двоярусних сидінь-ліжок. Тому в такого автобуса більша й габаритна висота — 4000 мм проти 3800 мм.

Нова модель побудована на шасі Volvo B8R та приводиться в рух 7,7-літровим турбодизелем D8K, причому в топовій, 350-сильній версії. Мотор агрегатується з роботизованою коробкою передач Volvo I-Shift, що має 12 передач переднього ходу та 4 заднього. У стандартне оснащення входять EBS та ESP, а також система проти відкату на підйомі.

Лайнер Volvbo 9600 випускатимуть у місті Хосакоті, що на південному заході країни. Зазначимо, що на цьому індійському підприємстві вантажівки Volvo Trucks випускають з 1998 року, а автобуси Volvo Buses — з 2001-го.