Представлен новый тягач MAN для 250-тонных автопоездов

На днях состоялась мировая премьера седельного тягача MAN TGX 41.640 8x4/4, предназначенного для работы в составе автопоездов полной массой до 250 т. Базовый четырехосный автомобиль изготовлен на основном заводе в Мюнхене, а затем оснащается специализированным оборудованием в Центре модификаций в Виттлихе.

Сердце тяжеловоза – 6-цилиндровый двигатель D3876, который развивает 640 л. с. и 3000 Нм при 900 – 1380 об/мин. В паре с автоматической коробкой передач MAN TipMatic установлен гидротрансформатор WSK, который снижает износ и обеспечивает большую в 1,59 раза передачу крутящего момента. В комплектацию входит и мощный тормоз-замедлитель Retarder 40. Коробка передач получила два дополнильных режима: Heavy transport – для работы с грузами до 250 т, и Efficiency – экономичный, для автопоездов массой до 70 т.

За кабиной, в специальной надстройке установлены четыре ресивера на 160 л, топливный бак на 960 л, а также гидравлический бак на 290 л. Последний обеспечивает двухступенчатую гидравлическую систему на 300 бар – с подачей 20 или 40 л/мин, которая помогает в управлении поворотными осями прицепа (их может быть 30 и более).
Тягач оснащен седельно-сцепным устройством Jost JSK 38C, имеющим механизм смещения в пределах 800 мм. Спереди установлено сцепное устройство с тремя уровнями высоты – для работы в качестве толкача.

MAN TGX 41.640 8x4/4 можно оснастить фирменным пакетом MAN Individual Lion S. Он может включать карбоновые вставки и черные аэродинамические обтекатели. А что касается интерьера, то это – обивка сидений алькантарой, красные ремни безопасности, 24-дюймовый телевизор и кресло для релаксации с электроприводом. Первый новый тяжеловоз заказала немецкая компания BFS, занимающаяся прокатом автомобилей.