Производители дорожных комбинированных машин нашли достойную замену грузовикам МАЗ

Группа компаний «Будшляхмаш» на днях поставила заказчику новую модель дорожной комбинированной машины (МДКЗ). Если раньше такая техника изготавливалась в основном на «мазовских» шасси, то теперь им найдена отличная альтернатива из Поднебесной. В данном случае это модель JAC N200. И что интересно, это не голое шасси, а машина с 14-кубовм самосвальным кузовом на 10,27 т, который был изготовлен силами украинского предприятия.

Что же касается специализированного оборудования дорожной комбинированной машины, те его также сделали на «Будшляхмаш». Это бункер для пескосоляной смеси вместимостью 6 м куб., а также 8-кубовая цистерна для воды.

Ширину посыпки можно варьировать в пределах 3 – 12 м, равно как и плотность: от 0,04 до 0,4 кг на м кв. Ширина полосы в режиме мойки составляет 10 м, а при поливе – 20,5 м. Кроме того, МДКЗ оснащена и снегоуборочным отвалом шириной 3 м. Автомобиль укомплектован автономной маслостанцией.

Новый дорожный комбинированный автомобиль на базе cамосвала JAC N200 оснащен 6,7-литровым турбодизеелм мощностью 271 л. с. и механической 8-ступенчатой коробкой передач. Немаловажно, что машина довольно маневренна – радиус разворота составляет 7,7 м, и к тому же она может преодолевать подъемы крутизной до 30%.