Renault Trucks продолжает инвестировать в электрические транспортные средства. С 2023 года станет доступной линейка полностью электрических грузовых автомобилей Renault Trucks для всех сегментов рынка. А именно для дистрибуции, строительства, региональных и магистральных перевозок. Для поддержания этих инноваций и для того, чтобы иметь наиболее полный и конкурентоспособный ассортимент на рынке, компания создает специальную организацию, которая будет отвечать за электрическое направление. Таким образом Renault Trucks подтверждает свое намерение постепенно перейти на производство транспортных средств, не использующих ископаемые виды топлива.
Делая свой вклад в достижение цели Парижского соглашения об ограничении глобального потепления до уровня ниже 1,5°C по сравнению с доиндустриальным уровнем, Renault Trucks стремится трансформировать рынок грузовых автомобилей путем постепенного перехода к электрическому транспорту, чтобы в течение 30 лет стать углеродно-нейтральной компанией. Поскольку срок службы грузовых автомобилей составляет менее десяти лет, все грузовики, выпущенные производителем до 2040 года, будут работать без ископаемого топлива. В этой большой трансформации на пути к безуглеродному транспорту важную роль будут играть электрические батареи и технология топливных элементов fuel cells.
Электрические крупнотоннажные грузовики серии Z.E. с 2023 года
В марте 2020 года компания Renault Trucks начала серийный выпуск второго поколения электрогрузовиков на своем заводе в городе Бленвиль-сюр-Орн.
Сейчас французский производитель может похвастаться крупнейшей на рынке модельной линейкой полностью электрических грузовиков полной массой от 3,1 до 26 тонн. В нее входят такие модели, как Renault Trucks D Z.E., D Wide Z.E и Renault Trucks Master Z.E., которые способны удовлетворить требования в сегменте городских перевозок и могут использоваться для доставки, дистрибуции и сбора отходов. Но несмотря на это Renault Trucks стремится распространить электрификацию транспортных средств на все сегменты.
Производитель планирует с 2023 года выпустить на рынок тягач Z.E. для региональных и межрегиональных перевозок. К этому времени также
станет доступной линейка полностью электрических грузовиков, предназначенных для городского строительства.
Начиная с 2025 года Renault Trucks предложит линейку автомобилей, оснащенных водородными топливными элементами, которые предназначены, главным образом, для магистральных перевозок.
Научно-исследовательская организация, которая занимается вопросами развития электрического транспорта для достижения своих амбициозных целей
«Электрическая мобильность является основой нашей стратегии, и мы стремимся стать лидером в этом направлении», – заявил Бруно Блен (Bruno Blin), президент Renault Trucks. «Мы хотим, чтобы к 2030 году 35% наших продаж составляли электрические грузовики. К 2040 году все наши линейки автомобилей будут на 100% свободными от ископаемого топлива».
В достижении своих целей компания Renault Trucks опирается на специализированные подразделения как в сфере исследований и разработок, так и в организации продаж и послепродажного обслуживания.
В области исследований и разработок компания Renault Trucks намерена решать основные технологические вызовы этой революции путем стратегического партнерства, а также опираясь на синергию в пределах Volvo Group, которой она принадлежит, для увеличения объемов продаж и уменьшения расходов.
Чтобы предоставлять перевозчикам лучшие решения в сфере электрической мобильности, компания Renault Trucks сотрудничает с новым подразделением Volvo Group, которое занимается разработкой автомобилей средней грузоподъемности, входящих в основной сегмент поэтапного внедрения электрификации для грузовых транспортных средств. Renault Trucks также сможет воспользоваться преимуществами от поддержания партнерских отношений с новым подразделением группы Volvo Energy, которое специализируется на поставках, повторном использовании и переработке аккумуляторных батарей, а также на решениях для их повторной зарядки. Что касается разработки аккумуляторных батарей специально для грузовых автомобилей, компания сможет получить выгоду от стратегического альянса, созданного между Volvo Group и Samsung SDI.
Для содействия этому устойчивому переходу Renault Trucks также получит поддержку от своего нового научно-исследовательского центра X-Tech Arena в Лионе, строительство которого будет завершено в начале 2023 году, и объем инвестиций в который составил 33 млн евро.
Поддержка энергетического перехода клиентов посредством электрического ассортимента с высокой добавленной стоимостью
Для продвижения на рынке линейки Z.E. и поддержки клиентов компания Renault Trucks создала новую организацию, которая отвечает за проекты по электрической мобильности, с целью повышения как операционной эффективности, так и уровня удовлетворенности клиентов. Эта команда приобрела высокий уровень знаний и работает над развитием партнерских отношений с привлечением всех заинтересованных сторон (перевозчиков, дистрибьюторов, органов государственной власти, поставщиков энергии и т.п.), чтобы предложить умный и конкурентоспособный ассортимент электрических автомобилей с добавленной стоимостью для грузоперевозчиков.
И наконец, Renault Trucks позаботилась о том, чтобы включить в свое предложение транспортных средств услуги, упрощающие жизнь ее клиентам, которые ищут решения, наиболее соответствующие их виду деятельности. Кроме самих грузовиков, бренд Renault Trucks предлагает комплексный транспортный пакет, в который входят аккумуляторы, решения для установки зарядных станций на объектах заказчиков, оптимизации энергопотребления, ремонта и технического обслуживания, финансирования и страхования.
Renault Trucks пытается облегчить жизнь своим клиентам и стремится быть производителем, который обещает душевный покой. Сейчас в период больших перемен и неопределенности, это то, в чем больше всего нуждаются перевозчики.