Житомирский бронетанковый завод, входящий в концерн «Укроборонпром», впервые показал полноразмерный образец новейшего боевого модуля «Дуплет», которые предназначен для установки на различные бронемашины. Презентация состоялась на престижной выставке вооружения SOFEX 2016, проходящей в столице Иордании Аммане с 9 по 12 мая.
Модуль «Дуплет» включает спаренную установку стабилизированных 30-мм автоматических пушек ЗТМ2 (скорострельность 330-550 выстрелов минуту), с которыми также установлены два 7,62-мм пулемета КТ-7,62. Сверху башни монтируется также 30-мм автоматический противопехотный гранатомет КБА-117 и четыре пусковые установки ПТУР Р-3 комплекса «Барьер». Круглосуточная система управления огнем включает тепловизионный, телевизионный и оптический каналы и лазерный дальномер, обнаруживающие цель на расстоянии до 8 км. Расчет боевого модуля – два человека, находящихся в подбашенном отделении.
Боевой модуль «Дуплет» высоко оценил Король Иордании Абдуллах II ибн аль-Хусейн аль-Хашими, который посетил стенд «Укрборонпрома». Он также осмотрел и другие экспонаты – бронеавтомобиль «Дозор-Б» с боевым модулем «Блик-2М», боевой модуль «Штурм БМ-3М».
Положительные отзывы иорданской делегации также были адресованы боевому модулю «Кастет». Специально для презентации на выставке его установили на один из образцов танков Иорданских вооруженных сил.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
