500 автомобилей DAF XF для Girteka Logistics

14 июня 2018, 11:39
500 автомобилей DAF XF для Girteka Logistics

"Высоко оценив исключительные показатели надежности, безопасности и топливной экономичности DAF, мы решили добавить в свой расширяющийся автопарк 500 автомобилей XF. Большинство из них будет введено в эксплуатацию с июля по октябрь 2018 года, — комментирует Миндаугас Райла, президент Girteka Logistics. — Эти новые грузовые автомобили DAF — часть нашего плана по дальнейшему расширению бизнеса в Европе".

С момента своего основания в середине девяностых Girteka Logistics прошла долгий путь, трансформируясь в одну из ведущих транспортных компаний в Европе со специализацией на международных перевозках комплектных грузов (Full Truck Load - FTL). В настоящее время автопарк Girteka Logistics насчитывает более 4400 автомобилей и 4700 прицепов. В компании Girteka Logistics работает более 9000 профессиональных водителей грузовых автомобилей.

Решение, основанное на исследовании рынка

"Решение в пользу топовых моделей DAF XF было принято по результатам комплексного исследования рынка, — добавляет Миндаугас Райла. — Чтобы удерживать позиции в ряду элитных грузоперевозчиков, нам необходима элитная продукция с минимальными эксплуатационными затратами и, помимо прочего, с минимальным расходом топлива. Кроме того, Girteka Logistics стремится заботиться об окружающей среде. Компания DAF превзошла все наши ожидания по показателям снижения выбросов CO2, выпустив новую линейку XF — новый эталон топливной экономичности. В то же время мы хотим обеспечить максимальный комфорт для наших водителей, поэтому мы выбрали версии XF с роскошными кабинами Space Cab и Super Space Cab".

Максимальная топливная экономичность

500 автомобилей DAF XF Girteka Logistics будут комплектоваться двигателем PACCAR MX-13 12,9 л (365 кВт/480 л.с., 2500 Нм уже при 900 об/мин) и новой автоматической коробкой передач TraXon. Эти грузовики оснащены новейшими бортовыми системами, такими как круиз-контроль с функцией прогнозирования, переключение передач с функцией прогнозирования, предупреждение о покидании полосы движения, AEBS и предупреждение о лобовом столкновении. DAF Driver Performance Assistant, а также расширенная система DAF Eco Roll помогут водителю достичь минимального расхода топлива. Для максимального увеличения срока непрерывной эксплуатации Girteka Logistics выбрала комплектацию с интервалами обслуживания до 200000 километров.

Широкое признание заслуг автомобилей DAF

"Тот факт, что ведущие грузоперевозчики, такие как Girteka Logistics, выбирают новый DAF XF — лучший грузовой автомобиль 2018 года в мире (International Truck of the Year 2018) — это важное подтверждение качества, надежности, эффективности и комфорта наших автомобилей, — добавляет Президент DAF Trucks Престон Фейт. — Кроме того, это говорит о высоком классе нашей обширной дилерской сети в Европе".

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз