Агрохолдинг «Мрия» продолжает пополнять свой парк тракторами Massey Ferguson 8737

06 апреля 2018, 13:08
Агрохолдинг «Мрия» продолжает пополнять свой парк тракторами Massey Ferguson 8737

Начиная с 2018 года Агрохолдинг «Мрия» снова пополнил свой технопарк новыми единицами техники на общую сумму 2,8 млн долл. Среди них – 7 новеньких тракторов Massey Ferguson 8737 номинальной мощностью 340 л.с., поставщиком которых стала собственно компания «АМАКО УКРАИНА». Техника закуплена в рамках лизинговой сделки с «ОТП Лизинг» сроком на 3 года.

В свою очередь технический директор Агрохолдинга «Мрия» Виктор Мельник отметил, что тракторы MF 8737 будут использоваться как для работы с прицепными опрыскивателями, так и для выполнения других транспортных и полевых операций, акцентируя внимание на универсальности и надежности этих машин.

Региональный директор западного региона компании АМАКО Игорь Лучковский: «Massey Ferguson 8737 – это флагман среди 300-сильных тракторов на рынке. В этом уже убедился сам Агрохолдинг «Мрия». В прошлом году мы поставили 13 таких тракторов. Они уже доказали свою эффективность. С 13-ти единиц данной техники у нас не было ни одного трактора, который остановился бы или имел бы какие-то критические поломки. С теми задачами, которые выдвигает Агрохолдинг «Мрия», он справляется замечательно».

Также добавим, что одним из ключевых преимуществ в приобретении сельхозмашин Massey Ferguson в компании АМАКО является мощная сеть сервисных центров и крупнейший в Украине склад запасных частей к импортной с/х техники. Это позволяет нам осуществлять качественное послепродажное обслуживание и техническую поддержку в течение всего срока ее использования.

Технические эксперты АМАКО провели также обучение по основам эксплуатации и технического обслуживания тракторов Massey Ferguson 8737 для операторов техники Агрохолдинга «Мрия». Поэтому мы можем быть спокойны в том, что данные трактора эксплуатироваться надлежащим образом и служить долго в данном хозяйстве.

Обращаем Ваше внимание на то, что на трактора Massey Ferguson серии MF8700 и MF7700 действует расширенная гарантия 3 года (или 6000 моточасов).

Больше об особенностях данной модели узнайте в разделе ТРАКТОРА. Купить технику Вы можете в ближайшем региональном представительстве компании.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=MxsX4of0yjw

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз