Кременчуцький завод комунальної техніки «Альфатекс» представляє на виставці «КомунТех-2023» шість своїх продуктів, серед яких є дуже цікаві новинки.
Почнемо з машини дорожньо-комбінованої (МДК), яка виконана на базі самоскида заднього розвантаження Dayun CGC1210. Вантажопідйомність базового автомобіля становить 13 т. У його кузові змонтовано піскорозкидувач з бункером для піско-соляної суміші на 6,5 кубометрів. Ширина посипання досягає 12 м, а щільність посипання - 400 г на м кв. Автомобіль також обладнаний поворотним (+/- 30 град.) відвалом, що забезпечує ширину обробки 2,7 м. Робоча швидкість досягає 40 км/год, а транспортна – 60 км/год.
Шасі Dayun CGC 1210 оснащено 7-літровим турбодизелем потужністю 300 к. с. та механічною 9-ступеневою коробкою передач. Застосовується простора, тримісна кабіна.

Друга новинка – сміттєвоз заднього завантаження АТ-4041, також на шасі Dayun CGC1210. Тут встановлено бункер об'ємом 18 м куб. Маса відходів, що перевозяться, сягає 8890 кг. Коефіцієнт ущільнення 6:1. Пресування можливе у трьох режимах: автоматичному, напівавтоматичному та ручному. Вантажопідйомність маніпулятора – 700 кг.

Машина призначена для роботи із євроконтейнерами об'ємом від 0,06 до 1,1 м куб. На розвантаження одного контейнера потрібно всього 25 с. Автомобіль повною масою 21 т оснащений 7-літровим турбодизелем 300 к. с. та механічною 9-ступеневою коробкою передач. Максимальна швидкість становить 90 км/год.
Ще однією новинкою на стенді "Альфатекс" є повнопривідне шасі Dayun CGC1121 (4х4). Воно розраховане на повну масу 12 т і оснащене турбодизелем Weichai 4,1 л, потужністю 160 к. с., що працює в парі з механічною 6-ступеневою коробкою передач.

Машина укомпектована 150-літровим паливним баком, шинами розмірністю 9.00 R20 та розвиває швидкість до 90 км/год. На цьому шасі «Альфатекс» пропонується десятки спеціалізованих надбудов – від сміттєвозів та автовишок до вакуумних автомобілів, самоскидів та фургонів.

Відвідувачі «КомунТех-2023» можуть ознайомитися й з автовишкою від відомого італійського виробника CTE – «Альфатекс» є його офіційним дистриб'ютором в Україні. На стенді представлена модель СTE B-Lift 200 на шасі Dayun CGC1060 – з робочою висотою 20,0 м та горизонтальним вильотом до 13,3 м. Алюмінієвий кошик (1400 х 700 х 1100 мм) розрахований на вантажопідйомність до 300 кг та може повертатися на 60 град. ліворуч або праворуч. Стріла зроблена поворотною на 360 град.

Всі кабелі управління для кращого захисту знаходяться усередині стріли. Пультів керування два: із землі та з кошика. Автовишка має систему захисту від перевантаження в кошику, а також автоматичне блокування гідравліки упор (у разі відриву стріли від опор).
На стенді «Альфатекс» також демонструється один із найпопулярніших продуктів підприємства – аварійно-ремонтна майстерня АТ АМ-0102 на шасі Dayun CGC1100. Машина обладнана кузовом-фургоном, розділеним на два відсіки. У першому пасажирському є шість місць для ремонтної бригади. Сидіння оснащені пасками безпеки. Тут встановлені відкидний столик, речові полиці та вентиляційний люк у стелі.
Другий відсік – технологічний – обладнаний слюсарним верстатом із ящиками під спецінструмент та лещатами. З боків встановлені ніші з ролетними дверима, в яких розміщуються генератор, кисневий та газовий балони.

Шасі Dayun CGC1100 розраховане на повну масу 11 т та укомплектовано 4,1-літровим турбодизелем Weichai потужністю 150 к. с. та механічною, 6-ступеневою КП. У машині використовуються агрегати від таких іменитих виробників як Bosch, Wabco та ZF.

На виставці «КомунТех-2023» можна ознайомитися і з одним з найдоступніших на ринку екскаваторів-навантажувачів - моделлю XCMG WZ 30-25. Кременчуцький завод комунальної техніки "Альфатекс" є офіційним дилером XCMG.
Ця багатофункціональна модель має систему повного приводу та надійну гідравліку Rexroth Bosch (Німеччина). На машині експлуатаційною масою 9500 кг встановлено дизельний двигун Yuchai (ліцензія Steyr) потужністю 90 к. с. Максимальна швидкість – 33 км/год.

Висота вивантаження навантажувальним ковшем становить 2650 мм, а відстань вивантаження – 930 мм. Об'єм ковша навантажувача – 1,0 м куб., а екскаватора – 0,3 м куб. Глибина копання сягає 4400 мм, а радіус копання – 5471 мм. Машина може бути укомплектована додатковою гідролінією для навісного обладнання, панеллю управління VDO (Німеччина), кондиціонером та магнітолою MP3.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF