На днях энергетикам были переданы четыре автомобиля в виде аварийно-ремонтных мастерских. Самое интересное, что эти машины, предназначенные для выездных бригад, занимающихся восстановлением критической инфраструктуры, были спроектированы самим заказчиком. А за их постройку взялся Завод спецтехники «Техкомплект».
За основу взяли малотоннажное шасси JAC N56 с двухрядной, шестиместной кабиной – так называемый бригадный автомобиль. Монтажная длина 3295 мм позволила установить довольно вместительный кузов-фургон производства «Техкомплект».

В нем разместился рундук с тремя местами для сидения, а также верстак с отсеками для специального оборудования. Доступ в кузов облегчают широкие двустворчатые двери в корме. В итоге специализированный автомобиль TK-JAC-АРМ может перевозить до девяти человек включая водителя.

Отметим, что шасси JAC N56 Double Cab имеет снаряженную массу 2155 кг и грузоподъемность 3445 кг. Оно комплектуется 2,74-литровым турбодизелем мощностью 150 л. с. и механической 6-ступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость автомобиля полной массой 5600 кг составляет 110 км/ч.

-
Событие 04 июля 2026 15:00Засекреченные КрАЗ: автомобили, опередившие время (ФОТО) -
Событие 28 июня 2026 20:00Как во Львове изготовили люксовый автобус на шасси Scania -
Событие 20 июня 2026 21:27Как в Украине работает очень редкий автобус Ikarus