Как двухэтажные автобусы перевозили велосипеды в туннеле (фото)

Мало кто знает, что более 60 лет назад в Дартфордском туннеле через Темзу, что в 32 км от Лондона, курсировали специальные двухэтажные автобусы для перевозки велосипедов. Дело в том, что движение велосипедов в туннеле было запрещено, а потому и был организован отдельный автобусный маршрут для их транспортировки.

Для этого на заводе Ford Thames в Дагенхэме изготовили специальные двухэтажные автобусы. Нижний этаж был приспособлен для 23 велосипедов, включая тандемы, трехколесные и байки с прицепом. А верхнюю палубу оборудовали местами для 33 пассажиров. Всего сделали пять автобусов -  четыре работали на маршруте, а один был запасной. Интервал следования составлял 6 минут.

Однако просуществовал маршрут недолго. Сказались высокая себестоимость перевозок и проблемы с сохранностью велосипедов. В итоге, после открытия в ноябре 1963 года уже к апрелю следующего количество рейсов заметно сократилось, а к 1965 году маршрут и вовсе закрыли. Сегодня увидеть один из уникальных двухэтажных автобусов можно в музее Zero 2 Bus Museum, расположенном в небольшом местечке Грейт-Йелдем, что в графстве Эссекс. Дартфордский туннель функционирует и по сей день. Более того, в 1980 году был построен второй туннель (восточный). Общая их длина составляет 1430 м. Более того, в 1991 году открыли еще и вантовый мост имени королевы Елизаветы II. Сегодня это единственная стационарная переправа через Темзу к востоку от Большого Лондона – ежедневно через нее проходит порядка 160 тыс. автомобилей.