Комитет Европейского парламента по транспорту и туризму (TRAN) подавляющим большинством голосов принял свою позицию по пересмотру правил ЕС, устанавливающих общие требования к документам на регистрацию транспортных средств, что является важным шагом в законодательном процессе.
Предлагаемое обновление способствует цифровизации регистрационных документов и большей гармонизации данных о транспортных средствах на территории ЕС. Ожидается, что для операторов это снизит административную нагрузку, упростит трансграничные операции и сделает процедуры управления и проверки информации о транспортных средствах более предсказуемыми.
Директор IRU (Международного союза автомобильного транспорта) по делам ЕС Ралука Мариан заявила: «Это голосование является важной вехой на пути к созданию более эффективной и безопасной системы регистрации транспортных средств в Европе. Гармонизированные и достоверные данные о транспортных средствах и обмен ими способствуют честной конкуренции в трансграничном контексте. В то же время цифровые решения должны оставаться доступными и практичными для всех пользователей».
Более согласованные и доступные данные о транспортных средствах во всех государствах-членах должны помочь сократить задержки, дублирование и правовую неопределенность, особенно для операторов, работающих на международном уровне. Это будет способствовать более эффективному управлению автопарком и более плавному взаимодействию с национальными властями.
Переход к цифровым свидетельствам о регистрации также является позитивным шагом, при условии наличия практических мер безопасности. Проблемы со связью во время проверок или осмотров на дорогах должны решаться с помощью надежных резервных решений. Сохранение возможности использования бумажных документов наряду с цифровыми инструментами представляет собой сбалансированный и оперативно жизнеспособный подход.
Однако на следующем этапе ключевые элементы потребуют тщательного рассмотрения. В частности, разработка имплементационных актов Комиссии по минимизации данных, обеспечению безопасности на этапе проектирования и контролю доступа будет иметь решающее значение для практического использования системы. Эти правила должны обеспечить правильный баланс между эффективным обменом данными и требованиями к защите данных. Реалистичные сроки внедрения также будут иметь важное значение, чтобы позволить государствам-членам адаптировать свои ИТ-системы и обеспечить бесперебойное взаимодействие.
Следующий этап межведомственных переговоров будет иметь решающее значение для обеспечения того, чтобы окончательный вариант законодательства представлял собой согласованную, работоспособную и удобную для операторов правовую основу.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
