Международный конкурс дизайна iF Design Award проводится с 1953 года. В этом году за победу в различных номинациях соревновались 5575 продуктов от 2675 компаний-участниц из 59 стран. Жюри конкурса - 58 экспертов, представляющие 19 стран, определяли лучших из лучших, руководствуясь не только красотой форм, но и уровнем инноваций, эргономики, функциональности и экологичности.
Победителем iF Design Award 2017 в номинации Automobiles/Vehicles/Bikes стал новейший туристический автобус Neoplan Tourliner. Машина впервые была презентована на салоне коммерческих автомобилей IAA 2016 в Ганновере.
Членам жюри iF Design Award 2017 понравились не только внешность лайнера – напомним, что автобусы Neoplan за свой фирменный дизайн sharp cut неоднократно получали призы. Специалисты оценили улучшенную на 20% аэродинамику – коэффициент Сd 0,36, как у среднеразмерного фургона. Вместе с инновациями в силовой установке это обеспечило топливную экономичность на уровне 10%.
Міжнародний конкурс дизайну iF Design Award проводиться з 1953 року. Цього року за перемогу в різних номінаціях змагалися 5575 продуктів від 2675 компаній-учасниць із 59 країн. Журі конкурсу - 58 експертів, що представляють 19 країн, визначали кращих з найкращих, керуючись не тільки красою форм, а й рівнем інновацій, ергономіки, функціональності й екологічності.
Переможцем iF Design Award 2017 в номінації Automobiles/Vehicles/Bikes став новітній туристичний автобус Neoplan Tourliner. Машину вперше було презентовано на салоні комерційних автомобілів IAA в Ганновері 2016.
Членам журі iF Design Award 2017 сподобалися не тільки зовнішність лайнера – нагадаємо, що автобуси Neoplan за свій фірмовий дизайн sharp cut неодноразово здобували призи. Фахівці оцінили поліпшену на 20% аеродинаміку – коефіцієнт Сd 0,36, як у середньорозмірного фургона. Разом з інноваціями в силовій установці це забезпечило паливну економічність на рівні 10%.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили
