Обильные снегопады приносят немало хлопот водителям. И если легковые автомобили можно расчистить довольно быстро, то вот с грузовиками, особенно с дальнобойными автопоездами ситуация особая. На крышах таких фур нередки скапливается не один кубометр снега, который во время движения может привести к серьезной аварии через падение на едущие сзади авто. Убрать снег с крыши вручную задача нелегкая, ведь для этого туда нужно как-то залезть и, понятное дело, иметь еще и хорошую лопату.
Чтобы не подвергать себя риску падения и, соответственно, получению тяжелых травм, канадские дальнобойщики изобрели весьма эффективный способ очистки крыш фур от снега. Для это цели на специальном каркасе прикрепляется отвал, под который и заезжает автопоезд. Счищенный снег при этом падает не под колеса, а отводится по специальному желобу. Отметим, что подобные очистительные системы уже не первый год используются и в США. Может и наши дальнобойщики переймут бесценные опыт заокеанских коллег.
Рясні снігопади завдають чимало клопоту водіям. І якщо легкові автомобілі можна розчистити досить швидко, то з вантажівками, особливо з далекобійними автопоїздами ситуація особлива. На дахах таких фур нерідко накопичується не один кубометр снігу, який під час руху може призвести до серйозної аварії через падіння на авто, що їдуть позаду. Прибрати сніг із даху вручну завдання нелегке, адже для цього туди треба якось залізти і, зрозуміло, мати ще й гарну лопату.
Щоб не наражати себе на ризик падіння і, відповідно, отримання важких травм, канадські далекобійники винайшли дуже ефективний спосіб очищення дахів фур від снігу. Для цього цілі на спеціальному каркасі прикріплюється відвал, під який і заїжджає автопоїзд. Зчищений сніг при цьому падає не під колеса, а відводиться спеціальним жолобом. Зазначимо, що такі очисні системи вже не перший рік використовуються і в США. Може і наші далекобійники переймуть безцінний досвід заокеанських колег.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
