Киев получил новенькие пожарные автомобили Renault

30 марта 2023, 23:00
Киев получил новенькие пожарные автомобили Renault

Cегодня, 30 марта мэр Киева Виталий Кличко вручил столичным спасателям четыре новеньких пожарных автомобиля. Машины на шасси Renault cерии D, колесной формулы 4х2 и 4х4, оборудованы двухрядными кабинами. Автомобили имеют небольшие размеры, что облегчит их эксплуатацию в городских условиях.

Обычно на выполнение такого заказа уходит до двух лет, однако в данном случае производитель – польская компания Moto-Truck - ускорил процесс. Автомобили переданы городом-побратимом – Лейпцигом, а средства на это были выделены Федеральным министерством экономического сотрудничества и развития Германии.

Отметим, что с начала полномасшабной войны рф против Украины в Киев от зарубежных партнеров было поставлено 40 автомобилей скорой помощи, 40 пожарных машин (две затем были переданы в Харьков) и 72 городских автобуса.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз