С 12 по 14 октября в КиевЭкспоПлаза проходит единственная в Украине выставка по горнодобывающей техники и технологиям Mining World Ukraine. Ее организаторами выступили компании PremierExpo и ITE.
Особое место в экспозиции Mining World Ukraine было отведено автомобилям-самосвалам. первым в ряду стоял китайский гигант марки LGMG. Машина по сути является аналогом "БелАЗа". Представленная трехосная модель MT86 (6х4) имеет полную массу 86 т и грузоподъемность 57 т. Объем самосвального кузова составляет 36 кубометров.
Машина при длине 9,07 м, ширине 3,45 м и высоте 4,2 м предназначена исключительно для карьеров и не может передвигаться по дорогам общего пользования без специального сопровождения.
https://www.youtube.com/watch?v=r42QL0_N5fI&feature=youtu.be
Самосвал MT86 оснащен 11,6-литровым турбодизелем Weichai WD12G420E211 экологического стандарта Евро 2. Он развивает мощность 420 л.с. и максимальный крутящий момент 980 Нм. Коробка передач - механическая, 7-ступенчатая Fast 7DS200K. Средний расход топлива находится в районе 85 л на 100 км, что немного, учитывая полную массу гиганта.
Подвеска колес- особо прочная. спереди установлены 12 стальных рессор, а сзади - и вовсе 15. Рабочие тормоза - барабанные. . Автомобиль имеет хорошую геометрию проходимости: угол въезда/съезда - 30/40 градусов, клиренс - 350 мм. Максимальная скорость движения - 57 км/ч.
Компания "Логистик Машинери" из города Бровары (Киевская обл.) привезла на выставку Mining World Ukraine автомобиль-cамосвал Tatra Phoenix. Трехосная полноприводная модель T 158-8P5R36.341 имеет грузоподъемность 25,5 т и полную массу 41 т. Кузов с задней разгрузкой вмещает 16 кубометров.
Машина оснащена кабиной от грузовиков DAF. От них же позаимствован и 12,9-литровый турбодизель Paccar MX300 cтандарта Евро 5. Он развивает 408 л. с. при 1500-1900 об/мин и максимальный крутящий момент 2000 Нм при 1000 - 1410 об/мин. Коробка передач - механическая, 16-ступенчатая, ZF 16S 2230 TO.
Главная отличительная особенность грузовиков Tatra - хребтовая рама на полуосях и полностью независимая подвеска всех колес. В результате автомобиль обладает отличной проходимостью и управляемостью. Радиус разворота составляет 19,5 м. Максимальная скорость движения - 85 км/ч.
Компания "Вольво Украина" приехала на выставку с самосвалом Volvo FMX 420 колесной формулы 8х4. Машина оснащена 420-сильным турбодизелем и самосвальной платформой марки KH-Kipper. В экспозиции также была представлена техника подразделения Volvo Construction - это фронтальный погрузчик и гусеничный экскаватор. Через пару недель "Вольво Украина" обещает презентовать в Украине самосвал на базе автомобиля Renault cемейства К.
Что же касается компании "Скания Украина", то она приехала с четрыхосная самосвалом Scania P400 CB (8х4). Машина укомплектована 13-литровым турбодизелем DC13 113 мощностью 400 л. с. стандарта Евро 5. Максимальный крутящий момент составляет 2100 Нм при 1000 - 1350 об/мин. Коробка передач - механическая, 12-ступенчатая.
Автомобиль Scania оснащен самосвальный кузов марки Wielton. Его особенностью является коническая форма HP Vario. Кузов расширяется к задней части, что облегчает процесс выгрузки. Нужно также отметить, что платформа изготовлена из прочной стали Hardox 450. Толщина боковіх стенок - 6 мм, а пола - 8 мм.
ПАО "АвтоКрАЗ" привез на Mining World Ukraine свой самый большой самосвал. Модель КрАЗ-7133С4 колесной формулы 8х4 может перевозить до 27 т и имеет полную массу 42 т. Объем кузова составляет 20 кубометров. Здесь установлена комфортабельная кабина от грузовика Renault Kerax.
Машина оснащена турбодизелем марки Weichai экологического стандарта Евро 5 и мощностью 430 л.с. Коробка передач - механическая, 2-диапазонная, 9-ступенчатая. Максимальная скорость движения - 90 км/ч.
На стенде компании JCB Ukraine представлены две машины. Это экскаватор-погрузчик 3СX . Он укомплектован двигателем мощностью 85 л. с. Максимальная емкость ковша - до 1,3 кубометра, а максимальная глубина копания - до 6,14 м. Вместо ковша можно установить бурильное оборудование, фрезу для асфальта и многое другое.
Второй экспонат JCB Ukraine - ковшовый погрузчик JCB 456ZX. Он оснащен двигателем мощностью 215 л. с. Вместимость ковша - 3,5 кубометра. Опрокидывающая нагрузка при полном повороте составляет 12 577 кг. Грузоподъемность модели - 6288 кг. Максимальное усилие отрыва - 154 кН. Высота разгрузки (при угле опрокидывания 45 градю) - 2845 мм.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
