В этот день, 30 апреля 1967 года на 18-й Международной неделе автобусов в Ницце дебютировала созданная во Львове междугородняя модель «Украина-67». И вот чего никак не ожидали посетители мероприятия, он завоевал там сразу четыре престижных награды. Это были Приз Президента Франции, Серебряная медаль кузовостроителей и два кубка: за сниженный уровень шума в салоне и Большой кубок за абсолютное первое место по мастерству вождения.
Нужно сказать, что еще в 1961 году во Львове были разработаны высококомфортабельные междугородние автобусы «Украина-1» и «Украина-2». Их создала группа молодых энтузиастов под руководством многоопытного конструктора Виктора Осепчугова. А в 1964-1965 гг. во Львове было образовано Главное союзное конструкторское бюро по автобусам (ГСКБ), и этот коллектив полностью влился в его состав.
И в 1967 году это бюро создало сверхкомфортабельный лайнер для дальних маршрутов – модель «Украина-67». Он получил эффектный, выразительный дизайн, который придавал всему облику машины особенную стремительность.
Автобус длиной 10,8 м был рассчитан на 37 пассажиров. Салон его оборудовали высококомфортабельными сиденьями, имелись гардероб и умывальник. Бензиновый двигатель ЗИЛ-375Я5 в 180 л. с. обеспечивал максимальную скорость в 96 км/ч. Комфортабельной езде способствовала пневматическая колеса всех колес.
Вслед за этой моделью классные междугородние автобусы львовское бюро презентовало каждые два года: в 1969, 1971 и 1973 годах. Интересно, что машина «Украина-69», как и предшественница, тоже побывала в Ницце – на 19-м Международном конкурсе автобусов. Дизайн ее стал более строгим, а из конструкторских новаций машины нужно назвать дверь для пассажиров, которая открывалась автоматически, а также запасную, расположенную в заднем свесе. Сиденья в салоне были улучшены. Здесь также использовалась пневматическая подвеска всех колес, причем передняя была независимая.
Машина эта не прошла незамеченной на смотре. Она получила призы за результат технических испытаний и за участие в ралли. А оргкомитет присудил автобусу «Украина-69» Кубок за маневрирование.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
