Компания «Вольво Украина» объявляет о старте беспрецедентной акции. Каждый клиент компании, который приобретет грузовики эксклюзивной лимитированной серии Volvo Ocean Race 2017|2018 Limited Edition, гарантированно получит в подарок путешествие в Гонконг, Вьетнам и Камбоджу, и станет участником одноименной парусной регаты.
Версия Volvo Ocean Race Limited Edition 2017-2018 создана на базе моделей Volvo FH и Volvo FH16, сочетает в себе исключительно высококачественное оборудование и максимальный уровень комфорта с уникальным дизайном.
Внешне связь грузовика с регатой Volvo Ocean Race подчеркивается за счет использования экспрессивного внешнего оформления, в котором красный зигзагообразный рисунок контрастирует с яркими элементами черного цвета и хрома.
Название Volvo Ocean Race демонстрируется как на знаке Globetrotter, так и на эмблеме по бокам кабины. Для грузовика предлагаются два эксклюзивных варианта окраски «металлик» - Shimmering Gold («мерцающий золотистый») и Cool Breeze Metallic («холодный металлик»).
Кроме того, концепция цвета и дизайна находит свое отражение и в уютном интерьере кабины водителя, в котором сочетаются отличный комфорт, высококачественные материалы и огромное внимание к деталям. Дизайн всех ступеней в кабину, поручней, дверных панелей, ковриков, руля, отсеков для вещей и тканевых покрытий указывает на связь с морем и парусным спортом.
Этот грузовик выделяется не только уникальным дизайном. Многие его отличительные особенности скрыты от постороннего взгляда. Мощный силовой привод с коробкой передач I-Shift либо же I-Shift DUAL CLUTCH. Невероятные средства безопасности. Грузовик Volvo FH гарантирует производительность мирового класса для любых задач.
Да, теперь вы можете выбрать ограниченную серию Volvo Ocean Race 2017
Для того, чтобы принять участие в акции, необходимо приобрести грузовик одной из трех спецификаций. Это может быть седельный тягач FH с двигателем мощностью 500 л.с. либо 460 л.с. и колесной формулой 4х2, в основе которого лежит шасси Medium. Также авто оборудовано высокой спальной кабиной, моторным тормозом VEB+, включая клапан EPG, и автоматизированной 12-ступенчатой трансмиссией либо I-SHIFT же I-SHIFT DUAL CLUTCH с двойным сцеплением и овердрайвом.
Вдобавок к базовому пакету оборудования могут быть добавлены разнообразные опции. Шторы между сиденьем и спальным отсеком, пакет топливной экономичности для магистральных перевозок, расширенная топографическая информация, получаемая на основании GPS и данных с сервера, пакет аэродинамического оборудования, пакет вождения «плюс», внутреннее оборудование кабины и эко-круиз-контроль, базовый пакет электронной системы стабилизации ESP, а во внешнем оформлении - эмблемы Volvo Ocean Race и аналогичная надпись над ветровым стеклом.
Поездка продлится с 26 января по 5 февраля 2018 года. Ее участники получат незабываемые впечатления от Volvo Ocean Race прямо на борту корабля, смогут полюбоваться светозвуковым шоу в Гонконге под названием «Симфония огней», пообедать в камбоджийском храме Ангкор-ват и посетить древний вьетнамский город Хоайн.
С детальными спецификациями грузовиков и условиями акции Вы можете ознакомиться по ссылке
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
