В этом году модели Mercedes-Benz Sprinter исполняется 30 лет. Машина дебютировала весной 1995 году, сменив легендарные развозные автомобили T1/TN. Разработанная с нуля она произвела настоящую сенсацию на рынке, став эталоном качества и инноваций. Все это сделало Sprinter сверхпопулярным также и на вторичном рынке.
Большую роль здесь сыграли различные кузовные надстройки. Около 75% всех проданных за все время машин подверглись переоборудованию на специализированных фирмах. Сегодня модель производится на заводах в Северной и Южной Америке, а также в Европе. До конца 2025 года ожидается выпуск пятимиллионного автомобиля.
Если говорить о Sprinter первого поколения, то впервые в классе он получил дисковые тормоза, систему ABS, автоматический тормозной дифференциал (EBD), регулируемые по высоте ремни безопасности, а d качестве опции – air bag.
Первоначально модель предлагалась в качестве шасси, бортового автомобиля или самосвала – с одинарной или двухрядной кабиной, фургона и «комби» на 5 или 9 мест. Можно было выбрать различную колесную базу (3000 – 4025 мм) и три исполнения по полной массе (2590, 2800 или 3500 кг).
Обновление 2000 года ознаменовалось появлением подушки безопасности для водителя в стандарте, а также пассажирским air bag (для двухместного сиденья в первом ряду) в качестве опции. Летом добавились оконные air bag и антипробуксовочная система ASR. С 2002 года машина получила систему стабилизации ESP.
В 2006 году дебютировал Sprinter второго поколения. На выбор предлагались три варианта колесной базы, четыре исполнения по длине кузова и три версии по высоте крыши. Полная масса варьировалась от 3,0 до 5,0 т. Cистема ESP cтала стандартной для закрытых машин полной массой до 3,5 т, а с 2008 года – уже для всех 3,5-тоннок. В 2008 году для заказа стала доступна пневматическая подвеска.
В 2009 году появляется исполнение BlueTech Efficiency – с новой 6-ступенчатой КП и автоматической системой «старт-стоп». Это повысило динамику разгона и улучшило экономичность.
В 2013 году дебютирует система для повышения устойчивости при боковом ветре Crosswind Assist – новое слово в активной безопасности развозных автомобилей. В 2016 году появляется самая грузоподъемная версия – полной массой 5,5 т.
Третье поколение Sprinter выходит на рынок в 2018 году. На машинах внедряется передний привод, а также мультимедийная система MBUX с голосовым управлением – впервые для коммерческих автомобилей. Инновационной стала и система Distronic Active Distance Assist, поддерживающая безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
В 2019 году выходит первый eSprinet, работающий исключительно на электротяге. В 2024 году eSprinter получает два варианта длины, три исполнения аккумуляторных батарей по емкости и запас хода до 478 км (WLPT). Объем грузового отсека достигает 14 м куб., а полная масса всей машины – 4,25 т.
По случаю юбилея Mercedes-Benz презентует для фургонов Sprinter и eSprinter специальную версию – «30 Years of Sprinter», которая будет доступна уже с февраля. Она получит премиальное оснащение (комплектация SELECT), включая люксовое водительское сиденье с поясним подпором, комфортную верхнюю приборную панель, передовые светодиодные фары с адаптивным дальним светом и еще много всего. В Германии такой «30-летний» Sprinter можно будет купить по цене от 58 055 евро.
