Компания Mercedes-benz Trucks отправила из Германии в Швецию два магистральных тягача eActros 600, которые на маршруте длиной 2400 км будут заряжаться исключительно на мегаваттных станциях (MCS). Целью этих испытаний является проверка работы технологии MCS в реальных условиях, в том числе при низких температурах. Здесь очень важна согласованность работы между автомобилем и зарядными станциями разных производителей. Кроме того, экстремальные зарядные токи в системах MCS выдвигают особые требования к тепловому режиму. В настоящее время в Европе доступны только несколько общественных станций стандарта MCS.
Технология Megawatt Charging System работает намного быстрее широко распространенной CCS,. Так, три блока батарей LFP-типа суммарной емкостью 621 кВт.ч, которые установлены на eActros 600, станция MCS позволяет зарядить от 20 до 80% всего за 30 минут.
Отметим, литий-железо-фосфатные батареи позволяют реально использовать до 95% заложенной емкости и в этом их одно из главных преимуществ. В итоге Mercedes-Benz eActros 600 в составе 40-тонного автопоезда имеет запас хода более 500 км, а с учетом промежуточных зарядок ежедневный пробег может достигать 1000 км.