Международная федерация кемпинга, караванинга и автотуризма поможет Украине в борьбе с агрессором

11 марта 2022, 21:00
Международная федерация кемпинга, караванинга и автотуризма поможет Украине в борьбе с агрессором

Международная федерация кемпинга, караванинга и автотуризма (F.I.С.С.) каждый год традиционно проводит крупнейший слет своих участников – F.I.C.С. Rally. Нынешним летом должно состояться уже 91-е по счету «Ралли», которое намечено провести с 29 июля по 07 августа в Москве. Однако из-за развязанной преступным путинским режимом полномасштабной войны в Украине этим планам, скорее всего, не суждено будет сбыться.

Украинская федерация кемпинга, караванинга и автотуризма в лице ее руководителя Дмитрия Баева обратилась с открытым письмом к президенту F.I.С.С Жуану Алвесу Перейра с просьбой ограничить участие страны-агрессора во всех проектах Международной федерации, в том числе и в грядущем F.I.C.С. Rally. Кроме того, Украинская федерация просит участников F.I.C.С. оказать финансовую помощь в восстановлении разрушенной войной инфраструктуры нашей страны.

Текст письма приводим ниже:

Уважаемый г-н Жуан Алвес Перейра!

Мы обращаемся к вам лично и в F.I.C.C. с предложением отменить 91-е Международное ралли F.I.C.C.  этим летом в России.

Уже 8 лет наша страна находится в состоянии войны и не может нормально развиваться (в том числе в области караванинга). В 2014 году Россия оккупировала Крымский полуостров, захватила часть Донецкой и Луганской областей, и за все это время пыталась ослабить нашу страну. Это не удалось. 24 февраля 2022 года Россия начала масштабное военное вторжение на Украину. Идет война, гибнут тысячи людей, разрушается инфраструктура и совершаются военные преступления. Позавчера эти варвары разбомбили роддом в Мариуполе. Погибли и пострадали несколько десятков человек, в том числе беременные женщины и новорожденные дети...

Мы считаем недопустимым и опасным проведение Международного мероприятия по кемпингу и караванингу на территории страны-агрессора. Это противоречит принципам, исповедуемым F.I.C.C. - принципам доброты, искренности, взаимопомощи, развития.

Просьба ограничить участие России в проектах всего сообщества караванов F.I.C.C.

Украинский народ един перед лицом грозного врага. Уже 16 дней наши солдаты храбро сражаются против одной из крупнейших армий в мире. Мы обязательно победим в этой войне и проведем в Украине масштабный слет F.I.C.С. Rally, на который пригласим всех наших друзей и людей доброй воли. Также в восстановлении нашей инфраструктуры нам потребуется помощь и инвестиции. Пожалуйста, сообщите об этом своим участникам. Таким образом вы спасете человеческие жизни».

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз