Известный турецкий производитель Karsan в конце апреля изготовил на своем заводе Hasanaga в городе Бурса 10-тысячный автобус семейства Jest. Производство этой городской модели малого класса – длиной всего 5,85 и при этом частично низкопольной – началось еще в 2013 году.
Эта машина стала знаковой для компании, укрепив ее позиции на мировом рынке, от Европы до Америки. В 2017 году появилась модернизированная версия Jest +, а в 2018-м на ее базе Karsan представил свой первый электробус – e-Jest.
Отметим, что e-Jest cтал самым продаваемым электрическим автобусом малого класса за 5 лет. Более того, в 2023 году Karsan cтал первым европейским производителем электробусов, вышедшим на японский рынок.
Karsan e-Jest було презентовано на виставці Busworld Erope 2017 у Кортрейку. Фото автора
Karsan e-Jest обладает одними из лучших характеристик в сегменте 6-метровых электробусов (М2/М3 – Класс А). Общая пассажировместимость составляет 22 чел.. мест для сидения – 12. Комплектация включает полностью цифровой щиток приборов, 12-дюймовый дисплей мультимедиа, бесключевой запуск, а также наличие USB-портов.
У машины полностью независимая подвеска. Электромотор BMW развивает 125 кВт и максимальный крутящий момент 290 Нм. Батареи емкостью 88 кВт.ч обеспечивают запас хода до 210 км. Зарядка током 22 кВт происходит за 4 часа, а 80 кВт – всего за 65 минут. При этом режим рекуперации позволяет зарядить батареи на 25%. Максимальная скорость автобуса – 70 км/ч.
Отметим, что в 2021 году Харьков приобрел у Karsan 150 дизельных городских автобусов: 70 ед. модели Jest и 80 ед. 8-метровой Atak. Части машин уже поставили. Более того, были также обнародованы планы по организации сборки этих автобусов на одном из отечественных предприятий – в количестве до 500 ед. Однако помешала полномасштабная война рф против Украины.
Karsan Jest для Харкова, на виставці Сity Trans & Parking 2021 у Києві. Фото автора
