Избран самый экологичный фургон года

10 февраля 2026, 21:00
Избран самый экологичный фургон года

В конкурсе на звание «Экологичного грузовика года 2026» (Sustainable Truck of the Year) в номинации «Фургон» победил автомобиль MAN TGE Next Level. Премия присуждается итальянским издательством Vado e Torno Edizioni. Независимое жюри состоит из ведущих отраслевых журналистов. В данном случае оно отметило повышенный уровень комфорта, лучшую эргономику и безопасность MAN TGE. Все эти факторы тоже оказывают влияние на дружественность к окружающей среды.

Название Next Level получили автомобили MAN TGE, которые были существенно модернизированы в 2025 году. Была обновлена электронная структура, что дало возможность установить больше блоков, управления, камер и датчиков. В стандартное оснащение вошла цифровая приборная панель с центральным сенсорным дисплеем MAN Multi Van и более удобное рулевое колесо.

Появились новые системы помощи водителю: обнаружения объектов в слепых зонах, предупреждения о начале движения, круиз-контроль Plus, а также помощи при поворотах. Кроме того, теперь каждый автомобиль укомплектован такими системами помощи как обнаружения усталости у водителя, информирования о дорожных знаках, интеллектуальной помощи на высокой скорости, экстренного торможения, помощи при парковке, удержания на полосе движения, а также контроля давления в шинах.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз