Первый в мире 4-дверный седан с кузовом из стеклопластика – до сих пор в строю

Многие из нас бывали в Турции и видели там малоизвестные, довольно старые легковые автомобили. Один из них – Anadol A2, который является первым в мире 4-дверным седаном с кузовом из стеклопластика. Компания Anadol является первым турецкий производителем массовых автомобилей, образованная еще в 1966 году.

Что же касается модели A2, то она выпускалась на предприятии Otosan Otomotive Sanayii с 1970 по 1981 г. Машина комплектовалась 1,3-литровым бензиновым двигателем Ford Kent и 4-ступенчатой КП и стала самой продаваемой за всю истории марки. Всего изготовили 35 668 ед. Нужно отметить, что A2 cтал первой моделью Anadol, которая при разработке подвергалсь интенсивным краш-тестам.

Интересно, что на ее базе производился и пикап – Anadolu P2 500/600, оснащенный отдельным бортовым кузовом и двухместной кабиной, также из стеклопластика. Эти машины, как и седаны комплектовались 1,3-лировым бензиновым двигателем.

В 1980-е гг. появился и варианта 600D – c 1,6-литровым дизелем. Коммерческая модель выпускалась 20 лет – до 1991 года изготовили 35 668 ед. Сегодня и седаны, и пикапы Anadolu еще изредка попадаются на местных дорогах.

Багато з нас бували в Туреччині та бачили там маловідомі, досить старі легкові автомобілі. Один з них - Anadol A2, який є першим у світі 4-дверним седаном з кузовом зі склопластику. А взагалі компанія Anadol є першим турецький виробником масових автомобілів, утворена ще в 1966 році.

Що ж стосується моделі A2, то вона випускалася на підприємстві Otosan Otomotive Sanayii з 1970 по 1981 р. Машина комплектувалася 1,3-літровим бензиновим двигуном Ford Kent і 4-ступеневою КП. Також потрібно відзначити, що A2 стала першою моделлю Anadol, яка при розробці пройшла інтенсивні краш-тести.

Ця машина стала найбільш популярною за всю історію марки. Всього виготовили 35 668 од. Цікаво, що на її базі вироблявся і пікап - Anadolu P2 500/600, оснащений окремим бортовим кузовом і двомісною кабіною, також зі склопластику.

Ці машини, як і седани комплектувалися 1,3-літровим бензиновим двигуном. У 1980-ті рр. з'явився і варіант 600D - c 1,6-літровим дизелем. Комерційна модель випускалася 20 років - до 1991 року виготовили 35 668 од. Сьогодні як седани, так й пікапи Anadolu ще зрідка попадаються на місцевих дорогах.