Подержанные грузовики DAF – как сэкономить на топливе

20 января 2020, 21:30
Подержанные грузовики DAF – как сэкономить на топливе

Четыре европейских центра по продаже грузовиков DAF Used Trucks недавно пополнились машинами нового поколения Евро 6 с пробегом до 400 тыс. км.

«Опыт показал, что покупатели грузовиков из линейки 2017 года ранее ездили на грузовиках Евро-5», - говорит Марти ван ден Дунген, директор по продажам грузовых автомобилей DAF. «Они могут легко добиться экономии топлива до 15%. Не говоря уже о льготах по дорожным сборам Maut, связанных с эксплуатацией грузовика Eвро 6, и особых исключениях для определенных городов, промышленных зон и портов».

На первом поколении DAF Eвро 6 можно сэкономить до 7% топлива, согласно результатам тестов, проведенных журналистами по всей Европе. «Не забываем об интервалах обслуживания в 200 000 километров, дополнительной полезной нагрузке до 250 кг и удивительном комфорте грузовых автомобилей новейшего поколения», - говорит Ван ден Дунген. «Они тише, чем когда-либо прежде, почти незаметно переключают передачи и в стандартной комплектации оснащены новой фантастической системой кондиционирования воздуха. А простота использования круиз-контроля и EcoRoll не из этого мира!»

Расход топлива ниже на 15%

«Инвестиции в парк подержанных автомобилей DAF Eвро 6 стоят каждого евроцента», - считает Карлос Лист, владелец Maquisaba Logistics в Санта-Комба, Испания. «Они невероятно надежны, и мы достигаем экономии в наших ежедневных операциях до 15% на расходах топлива по сравнению с грузовыми автомобилями Евро 5. Частично благодаря большей полезной нагрузке и более длительным интервалам обслуживания, новейшее поколение грузовых автомобилей Euro 6 подняло эффективность моего автопарка до намного более высокого уровня. И это еще не все: мои водители впечатлены отличным комфортом и ходовыми качествами. Они действительно любят свои новые грузовики ».

DAF First Choice Trucks

Каждый подержанный грузовик из новейшего поколения Eвро 6 получает знак DAF First Choice Truck у дилера. «Грузовики DAF First Choice» выглядят совершенно новыми, проходят 200-балльную проверку и находятся в отличном техническом состоянии. Грузовики возрастом до четырех лет поставляются с полной 12-месячной заводской гарантией, которая также распространяется на все заводские опции.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=38&v=mkPwVH4ex5U&feature=emb_logo

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз