Ценовое предложение действует для моделей Renault K 440 с колесной формулой 8x4 HEAVY.44 Euro-5 с кузовом Meiller и Renault K 440 с колесной формулой 6x4 HEAVY.34 Euro-5 з кузовом KH Kipper или Meiller, которые находятся на складе в Украине.
Все самосвалы Renault K комплектуются двигателем DXi объемом 13 л и мощностью 440 л.с., который соответствует экологическим нормам Euro-5. Коробка передач – 16-ступенчатая механика B14 MT 2514. В грузовиках установлен задний мост PMR 3361 с двойной редукцией и передаточным числом 3,76 или 4,12. Сцепление – двухдисковое диаметром 400 мм. Максимальная нагрузка на задние оси – 32 тонны.
Самосвалы оснащены усиленной подвеской и рамой с толщиной лонжеронов 13 мм, имеют стальной бампер и защиту двигателя снизу. Днище кузова выполнено из 8-милиметровой стали, а боковые борта из 6-милиметровой стали.
Тормозной механизм в самосвалах Renault K барабанный, с двумя независимыми контурами. Также присутствуют система помощи при «старте» на подъеме (Hill Start Aid), атнипробуксовочная система (ASR), система антиблокировки колес (ABS), система помощи при экстренном торможении (AFU) и система согласования торможения тягача и прицепа. Стояночный тормоз – электронный автоматический (EPB - Electronic Parking Brake), в котором невозможность движения самосвала обеспечивается пружинными цилиндрами.
Версия Renault K 8x4 HEAVY.44 комплектуется кузовом Miller, вместимость которого составляет 20 куб м, а Renault K 6x4 HEAVY.34 – кузовом KH-Kipper или Miller с задней разгрузкой вместимостью 16 куб м.
Следует отметить, что Renault K специально создан для эксплуатации в сложных условиях, имеет специальный «зимний пакет». Отдельно подогревается электронный блок управления двигателем.
Надежность Renault K подтверждена большим количеством тестов на выносливость. Самосвал прошел испытание расстоянием более чем 5 миллионов километров в Северной Швеции, республике Камерун и в пыльных карьерах Турции. В Украине самосвал представлен с 2016 года и уже успешно строит дороги, работает в карьерах и на различных инфраструктурных объектах в Киеве, Днепропетровской, Львовской, Одесской и Николаевской областях.
Помимо привлекательных и низких цен на самосвалы, Renault Trucks также предлагает гибкие и выгодные условия по финансированию. Кроме того, каждый покупатель грузовика получает коллекционную модель Renault K, которая сконструирована в масштабе 1:24.
Более детальную информацию об акции узнавайте у торговых представителей Renault Trucks в Украине:
МИХАИЛ ЛАПШИН +380 (50) 446 01 90 [email protected]
ВИТАЛИЙ ШАТОХИН +380 (95) 291 39 84 [email protected]
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
