Renault Trucks E-Tech T Diamond Echo стал первым полностью электрическим грузовиком, который совершает тур по Европе. Он стартовал в апреле с завода Бург-ан-Бресс, где был изготовлен этот грузовик, а финиширует в июне.
Тягач Renault Trucks E-Tech T в ‘эксклюзивном исполнении Diamond Echo оличается светолюминисцентной окраской, которая раскрывает свои особенности в темноте. Краска, нанесенная с помощью Demon Paint, основана на технологии Lumilor и светится при воздействии электрического разряда.

На маршруте протяженностью 10 000 км по дорогам 7 стран (Франция, Швейцария, Германия, Нидерланды, Бельгия, Великобритания, Испания) запланировано 60 этапов. На каждом из них профессионалы транспортной отрасли смогут ознакомитсяь с преимущество электрической мобильности от Renault Trucks. Отметим, что компания предлагает сегодня полную линейку коммерческих автомобилей на электротяге - от грузового велосипеда массой 650 кг до строительных самосвалов и тягачей для работы в составе 44-тонных автопоездов.

-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF