Для перевозки велосипедов в автомобиле спортсмены-любители используют специальные крепления: установил на крышу или на задний бампер – и вперед. Однако максимум так можно доставить только пару другую велобайков.
Совсем другое дело – профессиональные команды по велоспорту, участвующие в выездных соревнованиях. В этом случае для перевозки велосипедов нужен спецтранспорт.
На днях закончилась самая престижная европейская велогонка года «Тур де Франс 2017». В течение трех недель велогонщики преодолели 21 этап, а это 3540 км, часть из которых приходилось на горные районы – до 2642 м над уровнем моря.
В таких напряженных условиях на пределе работающие только люди, но и техника. Команда должна иметь солидный запас велосипедов, чтобы оперативно заменить поломавшийся. В качестве автомобиля-технички используются большегрузные автомобили.
Так, например, французская команда Direct Energie специально купила новейший Mercedes-Benz Actros 2551. Машина, рассчитанная на полную массу до 25 т, оснащена передовым турбодизелем OM 471 мощностью 510 л. с.
Гордостью машины является специальная надстройка, с системой вертикальной загрузки велосипедов. Фургон изготовлен кузовостроительной компанией Pocar Demas, может перевозить не один десяток велобайков и на стоянке раздвигается, превращаясь в полноценный офис.
-
Событие 04 июля 2026 15:00Засекреченные КрАЗ: автомобили, опередившие время (ФОТО) -
Событие 28 июня 2026 20:00Как во Львове изготовили люксовый автобус на шасси Scania -
Событие 20 июня 2026 21:27Как в Украине работает очень редкий автобус Ikarus