Завод спецтехники «Техкомплект» отправил для служб водоканала на юг страны три аварийно-ремонтные мастерские ТК-IZ-АРМ. Машины изготовлены совместно с партнером – компанией «Ком-Транс-Комплект», поставившей базовое шасси – Isuzu NPR75L-K.
Автомобили оборудованы фургоном каркасного типа, с габаритными размерами 5000/2200/2200 мм. Внешняя обшивка выполнена из армированного стекловолокном пластика с гелькоутом. Верхняя часть надстройки выполнена со скосами, что облегчает проезд под деревьями и заезд в арки. Все внешние швы и стыки обрамлены алюкомпозитными панелями и обработаны полиуретановым герметиком. В качестве теплоизоляции применен экструдированный пенополистирол. Снизу кузов обработан автомобильной грунтовкой и покрытием типа «Антигравий».
Фургон разделен на два отсека. Первый – пассажирский, предназначенный для перевозки ремонтной бригады из шести человек (еще двое могут разместится в кабине, не считая водителя). В отсеке установлены визави 3+3 кресла с трехточечными ремнями безопасности, автономный обогреватель Autotherm 4d, переговорное устройство с кабиной водителя. Имеется также аварийная кнопка и сигнализация открытых дверей.
Во второй половине надстройки находится технологический отсек, в котором размещается стеллаж с тремя полками, а также тески с шириной захвата 200 мм. Симметрично с обоих бортов расположены отсеки для пропанового и двух кислородных баллонов, снабженные механизмом погрузки/разгрузки. Слева также имеется отсек для бензогенератора, а также отсек для мелкого инструмента и расходных материалов.
А справа по борту размещается отсек для ограждений, дорожных знаков и режущего инструмента. В комплектацию также входят мотопомпа, портативный LED-прожектор и две аптечки. На крыше также имеется багажник для перевозки труб.
Базовое шасси Isuzu NPR75L-K с колесной базой 3815 мм рассчитано на полную массу 7500 кг и грузоподъемность 4665 кг. На машине установлен 5,2-литровый турбодизель мощностью 155 л. с. Кабина применяется трехместная.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
