Стала известна пятёрка самых продаваемых грузовиков в Украине

07 декабря 2022, 14:00
Стала известна пятёрка самых продаваемых грузовиков в Украине

В ноябре 2022 года на украинском рынке было зарегистрировано 497 новых грузовых автомобилей, что на 2,4% меньше, чем в октябре и на 66% уступает показателям ноября годичной давности. Такие данные приводит "Укравтопром".

Первое место по продажам уже второй месяц подряд занимает Mercedes-Benz - c результатом 99 автомобилей. Причём, это на 34% больше, чем в ноябре 2021-го .На второй позиции расположился Renault - 55 машин (- 7,7% к прошлогоднему показателю за этот же месяц). Третье место у Scania, которая сумела улучшить результаты продаж ни много ни мало на 133% - 49 автомобилей.

В пятёрку лидеров также вошёл MAN - 41 грузовик (+5%) и компания Volvo Trucks, реализовавшая 34 машины, что на 42% больше чем в ноябре 2021 года.

Всего же за 11 месяцев 2022 года в Украине зарегистрировано 5,9 тыс. новых грузовых автомобилей, что в 2,4 раза меньше, чем за аналогичный период 2021 года.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз