Микроавтобусы Nysa от польского производителя FSO сегодня крайне редко встречаются на украинских дорогах, хотя в свое время они массово поставлялись к нам. На днях одна их таких машин – Nysa 522 пополнила коллекцию Технического музея «Колеса Истории» в Киеве. Машина, выпущенная в 80-е годы, нуждается в рестраврации и мастера из Old Car Service cделают все возможное, чтобы вернуть автомобиль к жизни. Это, кстати, будет первый автомобиль польского производства в экспозиции музея.
Представленная 10-местная Nysa 522 долгое время работала в качестве служебного микроавтобуса в Трускавце. Затем она долгов время простояла. По одной из версий, у нее заклинило двигатель из-за утечки бензина в картер вследствие пробитой мембраны бензонасоса. Сегодня мотор работает. Правда, отсутствует стартер. Радует, что сохранилось родные фары и задние фонари, шильдик с названием модели и эмблема, колесные диски и сиденья.
Отметим, что Nysa 522 начала выпускаться еще в 1975 году, придя на смену модели 521. Машина отличалась приподнятой на 100 мм крышей, а также двухконтурным гидроприводом тормозов. Двигатель перешел от предшественника – это верхнеклапанный S-21 рабочим объемом 2,12 и мощностью 70 л. с., который является видоизмененным агрегатом М-20 от «Победы». Помимо микроавтобуса Nysa 522 также выпускалась в вариантах развозного фургона, в том числе грузопассажирского «комби», автомобиля скорой помощи и др.
Рекордным по выпуску стал 1978 год – с показателем 18 200 ед. Затем производство стало снижаться. В 1988 году изготовили 11 971 ед, а в 1993-м – всего 1 800 ед. Последняя Nysa сошла с конвейера 3 февраля 1994 года. За все годы было выпущено 380 575 машин Nysa различных моделей, 107 634 из которых были поставлены в бывший СССР.