В сфере внутренних грузовых перевозок грядут важные нововведения

Министерство развития громад и территорий Украины обнародовало для общественного обсуждения проект Закона Украины о внедрении электронной товарно-транспортной накладной (е-ТТН) в сфере внутренних грузоперевозок.

Речь идет о законопроекте «О внесении изменений в Закон Украины "Об автомобильном транспорте".

Ключевая цель – системная цифровизация рынка перевозок грузов и внедрение электронного документооборота в данной сфере.

«Внедрение е-ТТН – один из ключевых шагов к полной цифровизации грузовых перевозок в Украине. Мы уже переходим от бумажных процессов к прозрачной и понятной системе, для этого уже доступно использование е-ТТН. Это не только удобство для бизнеса, но и реальный инструмент борьбы с теневыми схемами, перегрузкой транспорта и злоупотреблениями. Наша задача – создать равные и прозрачные правила для всех участников рынка и обеспечить системные решения в сфере цифровизации перевозок – с этой целью и разработанный законопроект», – подчеркнул Алексей Кулеба, Вицепремьер-министр по восстановлению Украины – Министр развития общин и территорий.

Полноценное введение е-ТТН позволит перейти от бумажного документооборота к современной цифровой системе, которая обеспечит прозрачный контроль за перевозками и оборотом товаров, автоматизацию учета товарно-материальных ценностей, упрощение взаимодействия между всеми участниками процесса – грузоотправителями, перевозчиками, экспедиторами и грузоперевозками. документов.

В то же время, система станет инструментом для снижения уровня теневой экономики, борьбы со злоупотреблениями и повышения прозрачности рынка перевозок.

Проект закона предусматривает приоритет электронной формы товарно-транспортной накладной.
Законопроектом предлагается, что бумажная форма сохраняется только в виде исключения – в случае технической невозможности оформления электронного документа с обязательным последующим внесением данных в систему. Проект закона также предлагает, что с 1 января 2027 года е-ТТН станет обязательным для внутренних перевозок.

Также документ определяет:

функционирование системы электронного документооборота е-ТТН
уточненные обязательные реквизиты накладной
возможность доступа контролирующих органов к данным системы для выполнения своих функций

Отдельный акцент – на контроле весовых параметров транспорта, что позволит снизить перегрузку и сохранить дорожную инфраструктуру.

Внедрение е-ТТН является частью более широкой реформы цифровизации транспортной отрасли и отвечает подходам ЕС к созданию единого цифрового рынка.

Важно, что существующая форма е-ТТН разработана с учетом используемой в ЕС интероперабельности с e-CMR.

Напомним, сейчас электронная ТТН уже полноценно доступна бизнесу – сейчас уже 6 платформ электронного документооборота (ЭДО) уже авторизованы для работы. Среди них – Время.ТТН, M.E.Doc, EDIN, Signy, Document.Online и Inn.Logist. Это значит, что бизнес уже может обращаться к этим компаниям и работать исключительно с е-ТТН, без дублирования бумаги. Речь идет об основной форме ТТН.

Замечания и предложения принимаются до 9 мая 2026г. Предложения можно присылать по электронному адресу: [email protected]