Кременчугский завод коммунальной техники «Альфатекс» отгрузил заказчику аварийную мастерскую АО АМ-0102 на шасси Dayun CGC1100.
Новый автомобиль необходим для предотвращения чрезвычайных ситуаций при прохождении отопительного сезона, для быстрой ликвидации возможных аварийных ситуаций на котельных предприятия, которые находятся на значительном расстоянии друг от друга. Техника предназначена для доставки персонала и оборудования в места проведения ремонтно-восстановительных работ. Автомобиль оснащен современным оборудованием, благодаря чему коммунальщики смогут оперативно устранять порывы и другие аварии на теплосетях и сетях горячего водоснабжения.
Современный фургон имеет пассажирский и грузовой отсек. В грузовом отсеке кузов-фургона установлен стальной верстак (с двумя ящиками с дверцами), который надежно закреплен к полу фургона. На станке установлены слесарные тески с силой сжатия 30000 PSI (207 Н/мм2) и весом 30 кг.
По правому борту (сторона пассажира), у задней двери, предусмотрена ниша для перевозки одного кислородного баллона, оборудованная механизмом подъема-опускания наружу. По левому борту (сторона водителя), у задней двери, предусмотрена ниша для перевозки одного пропанового баллона, оборудованная механизмом подъема-опускания наружу.
По правому борту (сторона пассажира) предусмотрена ниша для перевозки генератора с доступом извне. Для длинномерного инструмента и т.п., фургон оснащен стальным запирающимся ящиком, расположенными под фургоном (между направляющими надрамниками), на всю его длину.
Аварийная мастерская имеет 2 вентиляционных люка (один в пассажирском отсеке, один возле грузового отсека). Фургон оборудован переговорным устройством с водителем. В пассажирском отсеке установлены сиденья с подголовниками, оборудованные ремнями безопасности. Есть также откидная столешница. Пассажирский отсек имеет систему отопления от автономного дизельного обогревателя салона мощностью 2 кВт. Автомобиль оснащен фаркопом с электрической розеткой-переходником.
Базой для фургона является шасси Dayun CGC1100 колесной формулы 4×2. Автомобиль комплектуется дизельным двигателем Weichai WP4.1Q160E50 (Евро-5) объемом 4087 куб. см и 6-ступенчатой КПП Shaanxi Fast Gear. Мощность двигателя – 150 л.с. В комплектации также использованы агрегаты известных мировых производителей Bosch, Wabco, ZF.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
