Известная отечественная компания LUAZ Motors, занимающаяся сборкой одноименных электрических пикапов, недавно запустила новый проект. Он называется LUAZ Care и направлен на разработку специального транспорта для маломобильных людей.
Уже есть наработки по созданию соответствующей версии пикапа, управлять которым можно будет прямо с передвижного кресла. Для облегчения доступа в салон двери сделают сдвижными, а на полу установят откидной пандус.
Пока сама машина еще не готова, в рамках проекта было построено электрифицированное кресло для маломобильных людей. С его помощью водитель сможет без проблем попасть в салон пикапа LUAZ и, сидя на нем, управлять автомобилем. Кресло получит функцию приседания, что даст возможность понизить центр тяжести автомобиля, тем самым, улучшая его устойчивость на ходу.
На представленном экземпляре установлены два редукционных электромотора мощностью по 300 Вт, которые позволяют с человеком весом до 130 кг заезжать на 20-градусный подъем. Аккумуляторной батареи хватает на 10 – 30 км. Последняя сделана легкосъемной. Кстати, при размещении кресла в автомобиле батарею можно заряжать непосредственно от бортовой сети во время движения. Из особенностей отметим наличие электродинамического тормоза. Для удобства размещения в кресле спинку можно регулировать с помощью электропривода. Управление всеми функциями вынесено на джойстик, установленный на подлокотнике (левый или правый). Кресло также можно легко сложить для удобства перевозки и хранения.
Сегодня в Украине более трех миллионов людей с ограниченными физическими возможностями. За последние два года их количество возросло на 300 тыс. чел. И эта цифра, к сожалению, продолжает расти. По состоянию на 2023 год было трудоустроено только 14% всех маломобильных граждан. Поэтому внедрение в производство соответствующих транспортных средств позволит улучшить ситуацию.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
