На днях одному отечественному заказчику была поставлена партия дорожно-комбинированных машин, изготовленных кременчугским Заводом спецтехники VIVA. В их основе лежит шасси Renault Trucks D18, оборудованное отечественной самосвальной платформой трехсторонней разгрузки и итальянской гидравликой. Помимо эксплуатации в качестве традиционного самосвала грузоподъемностью 10 т этот автомобиль теперь можно использовать еще и для содержания дорог в зимнее время.
Для этого в его кузове установлен пескосолеразбрасыватель с объемным бункером для реагентов – от итальянского производителя Snow Service Srl. Спереди машина также оснащается поворотным снегоуборочным отвалом, оснащенным полиуретановым ножом шириной 3 м. Шасси Renault Trucks D18 рассчитано на полную массу 18 т и комплектуется 7,7-литровым турбодизелем мощностью 280 л. с.

-
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF -
Событие 21 февраля 2026 21:32Как выглядят автобусы на миллион всех времен и народов